Менял не сам, а с учетом замены прокладок и прочего коробку снимали, так что гемора хватает!
Как по мне - вопросы к мастеру, который делал коробку, что и как… вообще по хорошему он все и должен был поменять, чтобы снова не лезть!

_________________
Когда власть любви превзойдет любовь к власти, настанет мир на земле... (Джими Хендрикс)

Приехал ко мне пожилой человек с проблемой раздатки. Лезем в яму а там еще и вся коробка в масле, на задней крышке че то типа холодной сварки. Скидываем коробас, эта заплатка отваливается а там просто не хватает куска силумина. Выясняется что ребята , которые почему то работают исключительно по ночам, делали ему ремонт кпп, и плохо прикрутили промвал, который соскочил с раздатки, загнул шток понижайки, сломал крышку привода спидометра, ну и еще по мелочам. Эти ночные ремонтники залепили кпп холодной сваркой и поменяли крышку привода, а деду сказали что бы он ни в коем случае не трогал рычаг РК - "а то потом не включишь". А раздатка, кстати, тоже текла по разбитой втулке штока.



А не так давно была девушка, тоже на Шевике, на кпп которого трещина была просто замазана герметиком снаружи.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

@Рембат , и самое противное, что это им сойдёт с рук. Клиент охотнее выносит мозг адекватному ремонтнику, чем упырям.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Если нормально замазать, будет сто лет держать. Там давления нет. Поверхность очистить, обезжирить, нанести герметик, залепить заплатой из ткани, заплату покрыть герметиком, 4-24 часа на высыхание (как в инструкции).

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , А он и сказал - а я всегда у них делаю.
Просто не представляю как там можно обезжирить. Один сварной мне посоветовал поварить сначала крышку в кастрюле с кипятком, а уж потом обезжирка, и он будет варить аргоном.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Ну раз делает, так и послать к ним.
Вам то нафиг?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

такая ж мысль пришла. да и крышка не из дешевых...

_________________
LE, 15 кварц

Клятву давал! ну надо же кому то.
Мне тоже один сказал - давай масла дольем и пускай едет обратно. Но , скинули коробку, а там еще и сцепление прям до клепок стерто. Пока ребята сцепу кпп и рк меняли, ну решили ставить свежесобранное, раскидал кпп, поплакали над ней вместе с хозяином и вечером он уехал довольный домой. В бюджет, обьявленный пенсионером, почти уложились (ну сцепа еще) , вам сказать обхохочитесь. Мне минус крышка, которая у нас даже кооперативная , стОит нормально, а оригинал не возят потому как цена космос, и минус шток рк, тоже в дефиците.
Пардон за офф . крышку жалко

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Проверил колокол: отодвинул пыльник и палец засунул - сухо.
Снял траверсу ., на заглушке 5ой передачи сухо. Снял поддон, буду заново клеить его. По ощущениям либо с кулисы течь, либо стык коробки 5ой передачи. Как часто там бывает течь? Откуда еще в задней части коробки может течь?
Датчик заднего хода - сухо. На промвале вроде тоже.

На поддон или резина или резинапробка, обезжирить и никакого герметика. имхо.
С выборки часто бежит, пыльник рваный, или гайки ослабли. Задняя крышка если без прокладки на герметике тоже. Ну и самое страшное - сломаный зуб 5й или на блоке 5й и з/х делает трещину в задней крышке.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Прям мой случай. Из-под рваного пыльника механизма выбора текло. И очень так нехило текло, надо признаться. У меня еще из-под нижнего винта на М8 (ключ на 13), которыми (3 шт.) прикручена площадка переключения передач к задней крышки КПП. Там резьбу сорвали в корпусе... Дай бог здоровья этому человеку, который мне первый раз пятую на коробке делал. Да еще по знакомству... Представится возможность на М10 перережу.