А что могло произойти? Мог криво кппп поставить, или раздатку??? Завтра попробую все ослабить по трясти (настроить)и обратно закрутить. Да еще подшипник пер вала который стоял был открытый, я поставил закрытый, могло ли это както повлиять???

Обычно происходит обратное! Стоял закрытый,а ставят открытый!

В твоей ситуации ты всё сделал правильно,но до тебя в КПП кто-то побывал,раз стоял открытый......!

Дык если РК в нейтрали,а КПП на пятой,тоже вибрирует???

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Да я уже запутался. Сегодня только на 3ей гонял вибрация есть, А в движении на всех точно в примерно от 2500 до 3000. В коробку до меня99% ни кто не лазил. Брал у знакомого, он менял только сцепление. Может конечно в сервисе комуто понадобился этот подшипник???

Вопрос решен . Вибрацияпропала. Вибраци была из за плохо закрученного верхнего болта кппп к двигателю:smile_nod:)

Тоже появилась вибрация на ручке кпп, появилась как морозы начались.
Думал масло густеет. Год назад была поменяна вилка сцепления, ставилась она без снятия коробки, и тк как один ус прижимной на выжимном подшипнике был сломан, вилка держала подшипник только одним усом. Думал может заклинило в холод его и сорвало и он и шумит.
Но недавно поменял сцепление в сборе, маховик и вилку, из сопутствующего поменяны сальники, подушка кпп, задний подшипник коленвала, он плохо крутился и масло в коробке и раздатке поменяли. Тк колокол снимали, думаю мастера заметили бы неисправность подшипника первичного вала, так что на него не думаю.Так вот вибрация и шум не пропали, но стали заметно меньше. Причем если поводить рычаг кпп вправо - влево, потом поставить а потом в среднем положении поставить вибрации и шума еще меньше. Так что проблема не пропала и очень достает. Такое чувство что увеличились зазоры в механизме выбора передач. Звук характерный как у дизеля(тыр тыр тыр). с улице тоже слышен.

Пока не охото отдавать коробку на ремонт, попробую поменять натяжитель цепи на механический ИСАЙ(цепь все равно работает не хорошо), подлить масла в коробку, посмотреть тепловую защиту стартера, да и полазить под машиной послушать что к чему.

привет всем, уже не знаю куда копать. В роди началось после ремонта КПП (снять-поставить), а точнее, машина едет всё нормально, но только я заезжаю на неровную дорогу, машина ловит кочки и доносится стук затухания, как будто, что то болтается и постукивает.... Гайки все завёрнуты, грешу на кулису, обо что она может стучать, а мб рычаг в ней стучит? Подвеску всю проверил ни чего не болтается, да и не может такой звук идти от подвески, выхлопную трубу проверил, и фиксировал мёртво, та же петрушка!

причина найдена, но купил новую подушку кпп, и уже полез менять и нашёл причину, вся кулиса, на которой стоит подушка, дец была не докручена, и болталась, затянул и проблема решилась.

После замены ступицы переднего колеса вместе с подшипниками и пыльника внутреннего ШРУСа при движении с слабой нагрузкой появляется вибрация рычага КПП, машину начинает дергать и раздаются поскрипывающий звук. При увеличении нагрузки проходит. Наблюдается на 3,4,5 передачах. Бублик проверил в норме, снизу все закручено... куда копать уже и не приложу голову