Парни, такое дело. Машине почти год, записался на воскресенье на ТО-2 (15000 км). Задняя с нуля включается с хрустом.! Принровился включать через третью. Но сегодня заметил такую херню. Полностью выжал сцепление, нажал на рычаг кпп, и начинаю МЕДЛЕННО включать заднюю. И вдруг в определенном месте происходит хрррррррррррррр. Короче, при полностью выжатом сцеплении вал один хрен крутится, отсюда и хруст! Господа механники, просвятите в чем проблема и куда тыкать носом официального дилера на ТО. Я так думаю что то со сцеплением. Можно ли это устранить?

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Таже самая проблема. Машина только с салона. Плохо включается первая, задняя с хрустом. По дороге из салона домой попал в пробку. Мог ли я спортить что-нибудь? Например, спалить сцепление?

Я вот здесь всё обьяснил http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Nasonovya, точно такая же фигня! пробег 43 тыс.