Механизм переключения заменен. Кулиса регулировалась не раз. Но как-то плавно возникла проблема со второй передачей: включается как-то сдвигаясь к 4. Иногда из-за этого недовключается. Думал в кузов упирается рычаг- нет, все нормально. Осматривать теперь только коробку остается? Запутался уже, регулировал много раз, вроде по видимой части все нормально.

_________________
ушёл с форума

Такое ощещение что не правельно отрегулированна положение тяги механизма переключения, но тогда в вашем случае передача заднего хода должна включаться без утапливания рычага.
В самой коробки передач может быть шток выкрошелся, но чтобы это увидеть надо снять механизм выбора передач, а для этого снять коробку.
Может еще в механизме выбора передач левая задняя прыжинка заклинила, которая возвращает рычаг выбора передач в среднее положение.

иногда задняя без нажима. че, регулировать кулису снова?

_________________
ушёл с форума

Если передача заднего хода включаеться без нажатия на рычаг то, а вторая передача включаеться в сторону четвертой, это не правельно отрегулирована тяга механизма переключения.
Для регулировки снимите пластик с тунеля пола, и чехол с ручага КПП, без снятия тунеля - чехол с рычага не снимеш. Далее преподнимите вверх чехол механизма переключения, под ним увидете круглое отверстие около 100 мм в диаметре, в котором перемещаеться рычаг КПП.
Включаете в КПП нейтральную передачу, затем лезете под машину и ключем на 13 ослабляете болт тяги. Затем залезаете в кабину и ставите рычаг КПП в центр круга, при этом правым заднем углом он должен почти касаться выступа блокировки заднего хода. Затем залазием под машину, затягиваем болт тяги, проверяем включение передач, если все нормально то собираем салон обратно.
У рычага КПП есть только одно правельное положение это когда он почти касаеться выступа блокировки, если его сдвинуть на 4-5 мм то будет либо не включаться какая небудь передача, либо задний ход будет включаться без блокировки.
Удачи.

Спасибо! Чехол снимается и так. Когда-то салон разбирал и запомнил где защелки. Начинаю с правой.
А резиновый чехол - тоннель с боков чуть нажать.

_________________
ушёл с форума

у меня тоже проблемка, не совсем в тему, но... плохо включается именно 2 передача. рычаг не продвигается глубоко. по ощущениям 8-10 мм утапливается и всё. остальные передачи четко уверенно включаются. иногда выбивает 2-ую, полагаю из-за нечеткой фиксации. посоветуйте что может быть. коробку новую весной 2015 ставил. сразу после замены заметил такой косяк. что это? хотелось бы думать что кулиса. как-то стрёмно если брак коробки.


Да еще замечено рычаг переключения передач болтается как г...о в прорубе. не возвращается в центральное фиксированное положение в нейтрале.

_________________