Перебрал коробку в сервисе. Первая и вторая передача стала тяжело выключаться (не включаться, а выключаться) пока коробка не прогреется. После минут пять езды по дорогам становиться все нормально. Проездил после переборки около тысячи км. Что происходит с КПП на холодную? Кто-нибудь может объяснить причину? Стоить душить сервисников или все притрется?

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

У мну на новой шниве точно так же...

Какое масло залили??? Уровень???

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Однозначно, масло. :

_________________
Фак the financial crisis

У меня нива с 2003 года, в 2006 поменял коробку на новую, так как старую раскололо об булыжник, на обеих коробках на холодную туго включаются 1 и 2 передачи, имхо так изначально и было, масло менял, на всяко разно, не помогало...

Похоже такая напасть почти у всех. Эти пять минут лучше ехать на пониженнной, пока не прогреется. Вторая (с неё трогаться) и выше включаются нормально, а иначе в сильный мороз пока переключишься, она останавливается.

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:e6d475f8d7]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_1_1.gif[/img:e6d475f8d7][/url]

Масло залил такое же что отходило 66тыс - Хадо минералку. Я им остался доволен.
Меня интересует физика - а что там не выпускает рычаг из передачи? То что туго включается - понятно, а почему рычаг "залипает"?

ЗЫ. Сразу снимаю вопрос по маслу - коробку ремонтировал "от нечего делать". Не могли точно отдиагностировать возникшее изменение в переключении передач - КПП или сцепление. Т.к. для проверки сцепления КПП все равно нужно было откидывать и стоимость возрастания стоимости при переборке составила 2тыс - решил побаловать себя . Вскрытие показало ее нормальное состояние - поменяли отдельные синхроны и подшипники имеющие незначительные выработки....

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Симптомы такие, которые бывают, когда сцепление недовыключается - если поймать момент сразу после сброса газа, то 1 выключается, перегазовка, и вторую можно включить. Хотя сцепление здесь ИМХО ни при чём.

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:e6d475f8d7]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_1_1.gif[/img:e6d475f8d7][/url]

Vent.71, как раз таки даже очень может быть при чем!

Zolotko интересовала физика процесса, я предположил сцепление, а если у Вас есть мысли, при чём тут оно, поделитесь, почему именно в мороз на холодную. Как раз у людей голова о коробке болеть перестанет.

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:e6d475f8d7]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_1_1.gif[/img:e6d475f8d7][/url]