Доброго дня шнивоводы! Появилась проблема с кпп после переборки (меняли вилку переключения, сальники, болт обломился на пятой передаче). Ремонтировал в сервисе зимой. Пришла весна, потеплело, открыл окна иииииии........ При проезде на 1,2,3 скоростях вдоль забора или машин во дворах стало громко брынчать под днищем. Залез сначала под капот, сервисмены мать их оторвали тепловой экран стартера, промучался 4 часа, вытащил его кое как снизу, при снятой выхлопной трубе. Обрадовался, как ребенок, но не тут то было, брынчит КПП, где то сверху над муфтой даже при перегазовке (резко газую до 3-3,5 тыс. оборотов, по мере падения оборотов появляется брынчанье). Глушитель, экраны, хомуты, грязеотбойники на карданах отпадают , все проверено, молчат.
Что может так брынчать в кпп и опасно ли это??? Просто ехать в дальний путь (3000км) и что то сомнения начали одолевать стоит ли с такими звуками в путь собираться.

Защитное кольцо на фланце КПП

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

это который грязеотбойник (как на карданах)? Если он то все грязеотбойники проверил, сидят на мертво. На нейтрали жена газовала, а я под машиной все прощупал, брынчит именно выше муфты. Тем более, что на нейтрали валы не крутятся, а при перегазовке слышно брынчание


вот картинка, есть варианты, что может быть?

фото не вставилось

На нейтрали вращается первичный вал, он в постоянном зацеплении с коленвалом.

Если придержать ручку переключения передач, бренчание пропадает?
Может в кулисе что разболталось.

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

нет, не пропадает, и более того на ходу на 1,2,3 скорости усливается звук. На 4 вроде тише, но не факт т.к. мимо забора пролетев на 4-й скорости можно и не услышать брынчание.

Кстати можно поэкпериментировать с нейтралью в раздатке, на каких передачах, с какими оборотами при этом бренчит КПП.

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

Спасибо за советы. Завтра сдаю коробку в ремонт' вскрытие покажет что за погремушка появилась

все классические 5-ти ступы по-хорошему надо сдавать в зад конструктеру :пусть доработает...........

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

И промежуточный - тоже, он в постоянном зацеплении с первичным. А реально и вторичный вал крутится, за счет сил трения, и бренчать у нас в коробке много чего может, даже если ее только перебрали, ибо запчасти...
Поэтому может помочь только разборка и дефектовка опытным специалистом.