ну если это на работе, и за это еще и платят деньги - ваще святое дело!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

loafer, вот:
viewtopic.php?f=102&t=41919
viewtopic.php?f=101&t=779

Сизифов труд, короче)))

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Glu777 , не, в рабочее время другое. А вот после и в выходные делай чего хошь. Хобби так сказать.

тогда норм. Просто мои механики в выхи НЕ ХОТЯТ возиться, им 4 дня в неделю хватает так, что они скажут ТОКА НОВОЕ!) Правда они на покупку нового зарабатывают....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Так и не понял аналогии . Сизиф дурак был, тупо в гору камень толкал. Он же не экспериментировал, не думал, вот ни чего и не смог. Если мне этот короб по нормальному лечить - 10000 нада, жирно слишком для временной коробки. Сейчас вилки на очереди и ещё кой чего(чую заклюёте )
Можете прикалываться, вместе поржём, ток тему сильно не засоряйте.

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

Мужик молодец. Но мне кажется такой способ ремонта имеет смысл, если коробка для самоделки предназначается. Возможно, коробка будет не хуже новой. Однако ездить и думать "крякнет - не крякнет".... Нервы тоже не бесплатные!

_________________
С уважением, 389-й

Так вот и проверим, будет крякать или нет.

Размышлизмы про вилки-муфты.
Концы лап, у вилки, не доходят даже до центра оси муфты.

Пружина давит "равномерно" через кольцо синхронизатора на муфту, и пытается развернуть её. Следовательно всё усилие приходится на концы лап вилки, и чем больше люфт, тем сильнее перекос и подклинивание в паре вилка-муфта. Чем больше подклинивание. тем быстрее износ, и стружка, стружка, стружка. Так может стоит увеличить длину лап у вилки, уберём перекос, добавится площадь контактной поверхности, дольше ходить будет. Что думаете, господа?
Сегодня попробовал наварить вилку - электрод не знаю какой марки, предназначен для наплавки клыков ковша экскаватора. Напильник очень с трудом берёт. Корявенько получилось, электрод то толстый - 5мм. Попробую фрезернуть завтра.
Кто подскажет, какой зазор можно считать нормальным между вилкой и муфтой?

Добавлено спустя 33 минуты 35 секунд:
К стати, вот фото правильной муфты, заводского исполнения.

И то что везде у нас продают ,с надписью на ценнике "автоваз"

поэтому мы давным давно отказались от ремонта КПП. Нормальные ЗЧ взять просто негде.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.