Да ну нах : Нива13-я,потом Надежда, ШНГ теперь +две машинки еще начальственные на мне,+Айк, + просто Нива товарища...Первый раз слышу про такое, если смена масла не помогла, то коробку в ремонт.

Capitan71, Первую надо включать на стоящей машине,а если катится делай прогазовку

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Никогда так не делаю...А вот с задней передачей фигня происходит, с утра нужно вдавливать рычаг(причем не всегда), а днём нет. Вот такие куличи, причем в том же списке.

Наверно у вас не ШНГ, потому как у меня фсе передачи включаются легко и радостно, пробег небольшой, всего 8 тык. км. можно сказать обкатка тока закончилась, легко стала ездить, или я привык к ней, к ШНГ моей, потому и не кусает :

_________________
Измеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором...

Пробег 37 тык, все скорости включаются без проблем, как снизу вверх, так и обратно, пользуюсь регулярно при торможении двиглом включая первую передачу, когда едешь например на второй медленно и надо обогнать махом. Похоже проблема в коробке у вас.

Это я по поводу прогазовки см. ниже.

dmorra,
Шутник,блин.
До ТО1 первая включалась только после оттяжки на вторую,без альтернотивы.
Когда залил полусинтетику,проблема пропала,но иногда симптомы повторяютя и в настолящее время, хотя первая хорошо стала втыкаться и при движении.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/293057/][img:89d1fd6db2]http://nick-name.ru/forum/S%E5%F0%FB%E9.gif[/img:89d1fd6db2][/url]

Ошибаешься Sерый, не шутник он. Правильно говорит. Первая передача ( и задняя тоже) не имеет синхронизатора и включать её нужно на неподвижной машине, а если машина движется, то первую передачу включать нет необходимости, включай вторую и вперед. А если нужно включить первую при движении, то без перегазовки без треска не получится её включить. Это при исправной КПП.

_________________
Измеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором...

МультМаз: 1 передача синхронизатор имеет! А вот задняя - нет. Ну а первую передачу на движущейся машине включать лично мне требуется, когда мощи/момента не хватает. Но это лучше делать с перегазовкой - причём на любой машине с механической КПП, не только на ШНГ. Хотя при необходимости можно и без перегазовки - должна включаться нормально без всякого треска. Если трещит - проблема с синхронизатором.
Просто перегазовка помогает выравнить скорости вращения промежуточного и вторичного валов, чтобы рывка в трансмиссии при отпускании сцепления не было, да и быстрее с перегазовкой передачу воткнуть получается + для КПП и сцепления полезнее.

_________________
Все уедем, все ТАМ будем...

Справедливо. Первую передачу тоже иногда включаю при движении, но всегда с перегазоркой, так она лучше включается. На КПП, которая на моей машине пожаловаться не могу, работает очень неплохо. ТТТ!!!

_________________
Измеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором...

Вот и я об этом говорю!