Вот этот пунктик поподробнее можно,какие есть где взять,оч надо.заранее спасибо.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Andrey1980, Ага.. спасибо большое...

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

fanngorn писал, что можно сделать повышающую более "повышающей", но стоить это будет шописец...

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Александр-52, А шописец,это скока? :

_________________

<BlaZZer>, вроде видел в тырнет-магазинах "кит" для понижайки из 1(hi) + 3(low) чтото типа такого, но счас вообще не могу их отыскать. А Fanngorn действительно в одной теме делает кастомные понижайки.

извиняюсь, но походу дела я чтото недочитал и дезинформировал тут всех

подумал внимательно... для того чтобы изменить 1.2 потребуется выкинуть как шестерню первичную, так и промвал, так и шестерню ведомую, что по сути - полная замена шестерен (кроме первичной понижайки)... и врядли ктото это затеивал

проще заменить на ино-раздатку!

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ага, почти все внутренности надо менять. К fanngorn'y в личку. Он во "Внедорожной подготовке" обитается.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

О спасиб,большое щас напишу ему,поинтересуюсь,у мну трабла, я ее описывал даже как то,за счет дизеля и кпп от мазды,все передачи смещены на 1 вниз,первую юзать нереально а пятая получается даже чуть ниже нашей 4 ой, в результате на 100 км.ч мотор выходит за 4 тыщь оборотов,а для него это шо писец как много! У него планка и тяги и мощи тусуется в районе от 1,5 до 3.5 тыщь оборотов :

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Гм... а я вот воспользовался наводкой Holg-а и "протюнил" себе коробку (хотелось мне понизить трансмиссию... а покупать 4.44 пары меня жаба задушила...)

<BlaZZer>, что в личку не могу тебе ответить типа нет такого пользователя... Видимо из-за скобок

Отвечу здесь.
Понижайки я действительно делаю, но вот с повышенными пока засада. В варианте с пониженной 3,0 повышенная остаётся стандартная 1.2, теоретически можно сделать 1,18 и то гимор очень большой, прямая 1 вообще вряд ли получится т.к. там три шестерни в постоянном зацеплении и скорее всего при заданном межосевом расстоянии новые шестерни просто не влезут в корпус.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

а что если 1.2 оставить как пониженную, а понижайку превратить в повышеннуЮ?

по идее тогда не надо будет трогать большую шестерню дифференциала, которая имхо и является ограничителем. Главное чтобы вокруг ведущей не первичном валу было бы пространство

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)