Vovan2109, Я тоже эту ось выбивал. Зря!Она вытаскивается просто,когда деталюху 20 снимешь с рычага. А она как раз держится стопорным кольцом. В итоге, когда ось выбивается,кольцо либо лопается,либо разжимается,и эта самая деталюха 20 (корпус шарнира) со временем может соскочить с рычага. У меня так и вышло.Через 2 дня после сборки. Пришлось снова разбирать,колхозить кольцо из попавшейся пружины и ставить всё на место. :
Зато пива *у нас культурный форум* :
Посмотри состояние стопорного кольца. Обязательно!

Я вибил ось 19, а деталюха 20 осталась на месте на шаре 9, так что мне это не грозит.

_________________
chevy 2015 LС серебро

Vovan2109, Как знаешь : . У меня она тоже на месте была,так ведь кольцо-то под ней не видать.Думаешь, мне сильно хотелось ещё раз коробку снимать?
На оси есть проточка посередине, при монтаже именно в это место упирается рычаг, поэтому ось и не выходит. При снятой детали № 20 ось освобождается и свободно выходит.По крайней мере я понял так.

Деталь 20 я не снимал, а разьеденил с деталью 18, и пыльник буду пробывать одевать через верх детали 20.

_________________
chevy 2015 LС серебро

А у меня эта ось 19 выподает на половину во время движения. Не могу понять почему? Мож на болт поменять? Если кто сталкиваля, помогите...

А как его ( рычаг выбора передач в сборе) вынуть-то. Он у меня, такое ощущение, что запресован на горячую - кое-как осилил провернуть его вокруг своей оси, а уж что-бы вынуть его вообще не представляю себе как это должно выглядеть.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

Ты имеешь виду как снять деталь 20?

У меня ссылка на первой странице не открывается, поэтому я смотрю по программе "АС каталог GM". Там это деталь №10.
Сегодня в магазине посмотрел этот узел новый и там эта деталь вращается от руки вокруг своей оси. Неужели у меня она так прикипела - там же вроде всегда масло?.
Продавец уверял, что снимал пыльник вообще ничего не разбирая.
По началу я попытался выбить ось №20 (не очень сильными ударами, но и не слабыми) и теперь беспокоюсь - не выпадет ли сама собой дет.№10.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

Разобрался.
Поле ВД-шных ванн разработалась она.
А пыльник можно стянуть и установить вообще не разбирая этот узел, что и было сделано.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.