Дело в том что шниву взял недавно. Мой первый внедорожник! Ямы в гараже нет. Опыта нет. Вместо первой иногда включается 3. Читал про хомут кулисы, а если не поможет придется лезть пружинка менять. [/quote
Может сначала все почистить а потом приступать к снятию, или это не реально?

_________________
СЛАВА ВДВ! МАРГЕЛОВУ СЛАВА!!!

Можно поподробнее расписать про регулировку привода переключения передачь?
1. Включаю 1 скорость
2. Ослабляют хомут на кулисе. А даль что с рычагом делать? Куда и как его крутить? :?

_________________
СЛАВА ВДВ! МАРГЕЛОВУ СЛАВА!!!

Извините за дотошность, но я новичек в этом деле.
Спасибо за понимание.

_________________
СЛАВА ВДВ! МАРГЕЛОВУ СЛАВА!!!

заезжаешь на смотровую яму-берешь накидной ключ на 13 включаешь переноску-лезешь в яму-ассистент помощник сидя за рулем правой рукой подрачивает рычаг кпп-ты в яме светя переноской наблюдаешь что происходит с кулисой-и-дальше по мануалу делаешь регулирен : ждем результат

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

А я вчера по ходу не правильно установил его в КПП (это вообще возможно?) ни хера не чего не включается рычаг крутиться по то на 180 градусов:)

У меня такая же опа, сегодня пркурил, думал хомут а нет, надо снимать кпп и менять сею зч. Вобщем печалька.

Забрал авто,лопнуло стопорное кольцо Где пружинка,заменил механизм в сборе,все работает,ура.

Не могу снять шарнир с рычага выбора передач, и он, шарнир, не крутится. Вроде делает какая то контора с штифтом типа усиленный, неужто такой попался, визуально ничего не заметно. Или так оставить? напрягает что не крутится, да и втулки пластиковые поменять надо, не могу ось выбить.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

А механизм рычага КПП как-то смазывается? На 2121 передачи включались без сопротивления, у коллег на шевиках тоже без сопротивления. У нас при включении ЛЮБОЙ передачи есть какое то сопротивление, ощущение, что смазки не хватает в механизме переключения, такое может быть?

Здравствуйте. Подскажите, случилась бяка с механизмом во время переключения, кпп. Хотел выехать, но ручка кулисы щёлкнула и стала болтаться как ей вздумается, хорошо что произошло прямо в гараже. Машину только подсобрал и хотел прокатиться.
Оказалось, что выскочила тяга привода кпп с рычага выбора передач. Весь механизм пришлось снимать полностью. Немного подразжал стопорное колечко всё собрал только ещё не ставил. Терзают смутные сомнения стоит ли менять, вдруг снова выскочит.
В наличии в магазинах конечно же нет, только под заказ. Цены от 2-8 т.р. Стоит ли менять, вот в чём вопрос?
Почему так сильно скачет цена - не понимаю.