Герметиком достаточно намазать под шайбой, которая под гайкой, и чтобы на резьбу немного попало. Гайку желательно на фиксатор резьбы.
А в тот сервис больше не ездить, как-бы ещё чего не "подложили".

А то что?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Только что приехал из сервиса (другого, в тот не поехал). В новом сервисе тоже слегка ошалели от такой «инновации», резинку вынули, герметиком промазали край фланца хвостовика, посадочное место и шайбу. Гайку на фиксатор резьбы не сажали. Проехал километров пять, пока никаких дополнительных гулов-шумов не появилось.

Не хочу засерать лишний раз форум на один вопрос, надеюсь не нарушаю правила. Подскажите взаимозаменяемы ли сальники вторичного вала КПП 2123 и 2107?
В магазинах у нас 2123 не найти, а классические есть.

классический сальник 2101, и он взаимозаменяем

под №19 - https://suvparts.ru/chevrolet_niva/cn-valy-pervichniyi-i-vtoruchyi-kpp/

_________________
RS0Y5-42-02D

Подскажите есть смысл менять родной сальник, при запотевании крышки в районе сальника. Визуально снаружи и внутри по дорожке повреждений не видно. Смотрел когда ставил новый фланец пром вала, единственное не промазал шайбу под гайкой герметиком.
Наливал немного больше уровня масла в кпп, чем написано в инструкции.

@иван 10rus , смысла нет. Это не беда а для Нивы обычное дело. Менять нужно, когда капелька масла под машиной появится. Поглядывай регулярно на место стоянки.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

А менял ли кто родные сальники на черные китайские без маслоотражательных насечек( с реверсом)? Сколько не менялись, течьприсутствовала и уровень проверять приходилось.

тут скорее сальник не по нужному месту на валу отрабатывает, т.е. пересажен в направляющую
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... 0#p3491685

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Проблема возникает постоянно и на вторичном валу. Хотя подшипники новые и ничего не шатается и не гуляет. Просто интересено, есть опыт у кого.