DIM_901,
Пока еще не знаю. Время надо. По предидущему опыту эксплуатации - не должно (как-то давно поддон менять лениво было, капало со сливной пробки - также поверху замазал и стало все ОК). Коробку буду снимать, да, но не до полвторого опять. Сейчас осталось тока собрать запасной подменный агрегат и буду менять. Может и оставлю уже ту, что сейчас собираю, а может и нет, смотря как карта ляжет. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, Читал как я с выжимным поступил? Я недавно из магазина подшипник новый разобрал, а он такоеже г.... как у меня :, теперь слклоняюсь ко мнению что подшипники закрытые надо дополнительно смазкой набивать :? У меня пока шесть тыков после ремонта вроде всё ок ТТТЧЛП :

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

yaro, Из собственного опыта разборки-сборки КПП скажу так -на первой Шниве-2004 г.в КПП стала шуметь на пробеге около 20 тыс.Купил комплект подшипников .все прокладки 5 синхронизаторов и 2 сальника.Снятые 2подшипника -большие номера не помню были закрытыми а поставил открытые только с пластмассовым сепаратором остальные подшипники как обычно.Тонкие прокладки мазал силиконовым герметиком либо литолом только тонко.Прокладку поддона всегда ставлю из толстого картона ,в наборе лежит обычно пробка обрезиненая.Картонную покупаю отдельно и тоже сажу на силикон .Пробковые прокладки нельзя мазать ничем, она должна ложиться на чистую сухую поверхность, а иначе при протяжке её начинает выдавливать.После переборки ни одна коробка не текла и передачи включались чётко.

Масло повлияет на четкость переключения только в том случае, если он ГЛ4. В остальных случаях толку ноль.

Мне помогла замена ГЦ сцепления.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

куран, Кстати, какие подшипники лучше - с металлическим или с пластиковым сепаратором? В плане шума и долговечности?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, Перебирая коробки попадались шарики в куче в подшипниках с металическим сепаратором, а с пластмассовым коробка работает тише, в плане долговечности то на Шниве 2004 г.в ,которая у меня была, после переборки прошла уже больше 100тыс.Тажа проблема с коробкой я думаю будет и на Шниве 2007 г.в на которой сейчас езжу .

Еще вопросец. А кто-нибудь заметил, что на новых коробках появилась новая деталька на картере? В самом верху задней части картера прикручена такая маааленькая железяка, типа маслосток или как её правильно назвать. Призвана направить разбрызгиваемое масло в заднюю часть кпп, т.е. прямо на 5-ю передачу. Интересно, что в каталогах я не обнаружил её. А самое интересное, что она обнаружилась в коробке "старого образца", но 2123. В классической коробке "нового образца" её не нашел.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

А кто-нибудь ставил себе импортную коробку (Тольятти, Тема-Плюс)? Стоит это удовольствие 30 тысяч?

yaro,
есть такая, машина 06 года.

у меня тоже есть, янв 04 год, старый обр

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)