Не забывай про редукторы ДВУХ мостов, в которых тоже маслице густеет и его месить нада!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

у меня уже 2 зимы (первая вообще на обкаточном) спокойно все было и без особого прогрева.
завелся, от снега очистился и покатил на пониженной по двору, а дальше на повышенную и вперед.

пока от снег отчистишься - двигло до 60С прогревается . А так понятно что пробовать нада и смотреть на собственные ощущения :?

Steevka, ну до 60 ето у меня редко, чего там чистить то? стекло лобовое, капот, да боковые стекла смахнуть

Sorry за offtopic - ну не знаю - прошлую зиму нак навалит, что в двоем еле *у нас культурный форум* до того, чтобы полтинник достичь : А с крыши тоже чистить треба - ведь поедет в самый неожиданный момент

Всем спасибо за советы... Все же буду менять масло на синтетику...

Malron, ты если посмотришь сюда еще,вспомни ты интересовался поручнями на крышу.Я сообщал тебе телефон,если есть интерес звони 723452.Я тоже из Самары. А на ВИП-авто есть кобровские,но дорогие.

_________________
Don't worry,be happi

Блин совсем вылетело из головы ! Спасибо информацию, пока их искал, меня все отговаривали, мол крышу сверлить, это не есть хорошо. Поэтому я как-то остыл к рейлингам… пока обожду…

поменял масло во всей трансмиссии на Castrol EPX 80W-90
думал сначала в коробку Castrol TAF-X, но так и не решился

из мостов масло лилось достаточно прозрачное
раздатка новая, там минералка с завода почти чёрная
из коробки масло было абсолютно чёрным :-(

увы это не решило проблему включения перечач на холодную,
хотя сами передачи стали переключаться мягче

после запуска грею коробку на третьей чтобы быстрее крутилась :-)

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Суть проблемы в следующем: после езды на высокой скорости первая передача включается как то криво, в сторону третьей. В чём может быть проблема? Если кто сталкивался подскажите что это и чем чревато?
ПыСы:тут гдето что то подобное было но найти не смог.

_________________
А машинка хороша......