серьезно - Как снять картер пятой и задней передачине снимая саму КПП?
кто нибудь такое проделывал?

Естесно КПП лучше снять.
Если грить о том, как снять крышку блока шестерен не снимая КПП, то теоретически это будет выглядеть так:
1. В районе КПП очистить от пыли и грязи днище, чтоб грязь потом не сыпалась на зияющие шестеренки и морду.
2. Открутить передний кардан, чтоб не мешался.
3. Открутить опору (подушку) КПП.
4. Снять промвал, не забыв стянуть хомутами эластичную муфту.
5. Открутить и снять "вертолет" (фланец вторичного вала)
5. Снять механизм переключения передач.
6. Слить масло, открутить и снять крышку картера КПП.
7. Открутить крышку блока шестерен снаружи
8. Открутить одну гайку крепления крышки блока шестерен изнутри! :
9. Поворачивая крышку блока шестерен с помощью ловкости рук и ипонаматери, снять крышку блока шестерен. При ипонаматери не забывать, что матерь матерью, а масло в крышке с пллитра осталось, и оно выльется (куда?). Так чта предварительно надобно бы тазик подстелить. Кроме того нужна помнить, что некоторые подшипники могут частично выпасть, т.к. в рабочем состоянии они стянуты либ самой крышкой, либ гайкой хвостовика.
10. Если, несмотря на ипонаматерь и ловкость рук, снять крышку не удалость, то следует обратно наживить снятые детали, и все-таки снять КПП.

Удачи :

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Похоже нашёл причину проблеммы с пятой и задней передачей!
Течёт сальник вторичного вала!!! Скорее всего ослабла гайка "вертолёта"!!!
Теперь вопрос, каким моментом её затягивать????
В книге написано----6,8 Н.м.

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

up

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

ОБЯЗАТЕЛЬНО ЕЁ ПОТОМ ЗАКОНТРИ. Лучше сделай пропил на вале, и потом контри гайку.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, А если её на "Локтайд" посадить, нормально будет?
И ещё, каким моментом тянуть?

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

up

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

От "локтайта" пользы будет мало. Эта гайка стопорится пружиной шайбой 2017-1701243, эту шайбу надо удалять, и ставить старого образца 2101-1701243 (продается в комплекте с гайкой, пружинкой и прочим). У старой шайбы есть усы внутри , а наружная часть загибается на гайку и стопорит ее надежней чем пружиная.

Viktor Сан, А МОМЕНТОМ та каким тянуть?

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

Зачем спросил про момент, если сам ответил?