: : Нейтраль вообще ни разу не точка! Ты, Сирожа, меня удивляешь!

Больше удивлять не буду!!!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LыSыЙ, :

А по люфтам? Все как-то нечетко включается, есть соответствующие темы, но заодно уж.. А то как в ведре ложкой

Не, ты не понял.. Тут НЕРЕАЛЬНО сложно..поломка где-то. Тогда и меня здорового мужика нужно туда же относить, т.к. даже мне трудно переключать передачи, а особенно заднюю. Дело в неисправности авто, такое не стоит эксплуатировать- согласен.

МихаилБ, Не видя машины можно только предполагать. Смотреть надо, чтобы понять, щупать(образно). Заедь к спецам.

ну да хоть на яму заедь да глянь похоже снизу резинка порвалась которой кулиса к кузову прикручена :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

я всю тему не осилил - но на привод сцепления бы посмотрел - такое ощущение что отжимает не до конца - вот и трудности с включением.
кстати "продавливатеся" чтобы включить заднюю в моем случае легко.

кстате - еще случай из жизни - выкрутился болт непосредственно в механизме кулисы, как раз тот что ограничитель держит, чтобы заднюю не воткнуть без прожима было. в итоге и задняя с удара включалась, и передачи хрен воткнуть было каждый раз разную - болтик вывалившийся все время закатывался куда не надо и мешал жить.

ну и саму кулису регулировку посмотреть не вредно.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Всем большое спасибо! Начну с гидропривода!

Итак, с гидроприводом все в порядке. Похоже, что умирает сцепление-оттуда и все проблемы. В нормальном состоянии шток выставляется на 1/2 своего хода, штоком вилка прожимается до конца. ПОхоже пришла пора сцепы) Пока поезжу, уберу лишь нажатие на рычаг