Анатолич, А чем отличается коробка 12 года, от 9 или10, или 05 года? А то я что то не в теме.Может прозевал что?

_________________

Это неизвестно, т.к. машину брал с рук и есть основания полагать, что заявленные 60ткм были немножко не честными, да и в КПП кто-то лазил уже.


Думаю, качеством комплектующих? АвтоВАЗ по стандартам Рено-Ниссан работать вроде начал. А так с 2004-го года КПП не менялась.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Хотелось бы верить,но......

_________________

только сальниками!(с 12 года)

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Фик знает. Но факт, чудо, 12 тык уже как, и тихо. Абсолютно тихо на нейтрали, на холостых при отпускании сцепления. Чуть фонит на непрямых передачах, но тоже значительно тише, чем у прошлой ШН2005.
В сравнении, у моей прошлой ШН 2005 тишины КПП хватило где-то на 5-6 тык.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Могет быть и так. Могет просто по шестерням стали чаще регламенты выдерживать, независимо от рено...
Я в 11году у прошлой ШН менял шестерню 5й передачи. После замены шум 5й снизился в разы и совершенно не прогрессировал до продажи авто. Причем грибок не менял. В результате пожалел, что не заменил все пакеты шестерен. Т.е. качество этой шестерни, купленной в рознице, было вполне приличным.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

пару дней назад просил совета форумчан по поводу раздатки и коробки. решился съездить к мастерам, глянуть что да как. ну и вот вердикт (извиняюсь заранее если что не так назову): подшипник на первичном валу замене не подлежит (ибо прокручивается на посадочном месте), шестерня 3 передачи неравномерный износ зубьев, от синхронизаторов на первой и второй передачи почти ничего не осталось, но сами шестерни более меннее в норме (коробка, как оказалось, с 1 и 2 передачами с пониженным передаточным числом попались, так что износу стоико сопротивлялись), в районе 5 передачи че то трснуло в корпусе коробки (врать не буду, сам не понял что), ну а про подшипники говорить не стоит.
раздатку разбирать не стали. подшипники всех хвостовиков болтались нещадно! и при провороте слышен был хруст.
мастер предложил поставить свечку за упокой раздатке и кпп ибо одному богу известно как их до сих пор не заклинило. видимо просто выйграл в лотерею автоваза и мне попались реально качественные запчасти которые ресурс свой прошли по максимуму.
под замену пойдет естественно все, а там уж видно будет

_________________
Нива с целым задним бампером - не нива!!!!!

-if-, слал бы ты на йух этого мастера... Подшипник на первичном валу КПП должен быть зажат конусным пружинным колечком, а в РК старого образца задний фланец болтается от рождения. Ставишь крышку н/о или просто подшипник через переходник и перестает люфтить. Про остальное судить не буду, видеть надо. Перешли мне в Питер свою старую раздатку? Я тебе пива поставлю.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Раздатка еще прикручена, снимать еще не пытались))) но на ней все опоры резиновые потрескались. Спрашивал может ли из за того что она закреплена хренова так скакать. В ответ тока просили не задавать дурацкие вопросы))) думаю может реально пытаются развести на основательный ремонт с крайне сомнительным результатом. Давеча думал оттощить свою шнивку в гараж к знакомому да заняться самому (к слову о раздатке)

_________________
Нива с целым задним бампером - не нива!!!!!

-if-, Ну а с КПП чо решил? Да уш,с ней тебе по ушам накатали от всей души! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".