Я вот тоже не парился, сказал на ТО, что за проблемы, что то подрегулировали и стало нормально.
У вас сервисов нет что ли?

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

:-) все верно... зачем отбирать чужой хлеб ;-) - нарисоваться нада..
Впрочем, все как один матерые шоферюги успокаивают... мол обкаточное масло, минералка, при отрицательных температурах густеет, разогнать вал для синхронов становится почти не посильной задачей (оттого и перегазовки, видимо).. пока не прогреешь коробку (1,5 км в среднем). И точно, пока проеду пару тройку остановок троллейбусных передачи подключаться начинают 2 пальцами.. и настроение налаживается и на работу уже хочется творить доброе и вечное..

Помогите.. Вытягивал машину подключил все мосты, когда вытянул другую машину, блокировку колес немогу снять. Рычаг никак не переключается в положение 1. у кого нибудь был такой глюк???

: чокнуться можно. Пожалуй, оставлю свою коробку себе. Возможно, будет иметь смысл поставить ее на новую машину. Хотя бред, конечно - каропка с пробегом в 43 тык - в любую погоду без проблем все включала и выключала. А что будет на новой - ХЗ, как я вижу. :?

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

В последнее время стало с трудом включаться первая передача и с этим сцепление всё хуже стало работать,хотя нигде не буксовал,в чём дело и что это может быть.

С места или на скорости выше 20км/ч?

_________________
+++ ШН продана+++

С места,особенно в мороз,почему так

mehanik65, Пробег какой :?: :

хм... - мож масло густое слишком?

_________________
+++ ШН продана+++

После переднепривоных тазов с данным траблом не парюсь. При включении передачи делай обманное движение, будтто включаешь 2-ую. Счастливого пути.