Недолго музыка играла снова вылетает 3я. Осмотр показал порваный пыльник рцс и ржавчину на его внутренней поверхности. Сейча. Прокачали, нужно поездить несколько дней. Если снова перестанет вылетать то буду менять рцс. Если не поможет буду разбирать коробку.

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

Итак, комрады, коробка была разобрана и дефектована. Ожидал увилеть убитые синхронизаторы, но нет. Причина оказалась в пластине, которая крепится на 3 винтах — винты открутились


https://www.drive2.ru/l/9711631/
Тему можно закрывать. РЦС не стал менять, он прекрасно работает.

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

Всем привет! Похожая проблема, таскал прицеп с снегоходом, на 100ткм стала выбиваться 2я передача при сбросе газа, на 130 теперь 4я, но наоборот при нагрузке вышибается, как я понял, причины это 1-синхронизаторы, 2- люфты вилок, 3- фиксация валов(пластины упорные подшипников и сами подшипники), все правильно? Заранее спасибо
П.с. спрошу сразу до кучи, сцепление менять можно только диск? Или комплектом с корзиной?

@Иван51 , Можно диск, но лучше комплектом...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Добавь-люфт ступицы скользящей муфты. А синхронизаторы здесь ни при чём.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Георгий, вы правы! Разобрал кпп, все синхроны без нареканий, немного сильнее как мне показалось болтался первичный вал, и выроботка во всех трех вилках, в пазах муфт они просто болтались! Все зубья целы на всех шестернях! На первичном ещё след от подшипника в к/в который, такой четкий, но без задиров, решил тоже скинуть маховик и сальник/подшипник махнуть!
Впринципе все ясно, по кпп заменю все подшипники(хотя конкретных убитых нету), 3 вилки и 3 муфты,сальники!
Единственный вопрос, вылетели 3 бачонка-сухаря из штоков вилок, мелкий и два толстых, там нету нюансов при установки на место? Заранее спасибо

Есть. Сам уже не помню, но есть очень толковая ссылка https://www.drive2.ru/l/4620240/

Посмотри на корпусе по расстоянию между штоками, и сразу поймёшь откуда какой сухарь.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Мужики спасибо! Теперь все понятно по сбору! Остался ещё вопросик, все подшипники ходят по наружней обойме в корпусе кпп, не болтаются, но ходят! Где то на ютубе видел, что изза этого могут и недовключаться передачи, понимаю что так у всех с завода, вопрос , есть ли смысл накернить внутри корпуса, или аргоном капнуть , видел и облуживают подшипники, или собирать и не морочить голову??

Смысла нет. А вот проблемы со сборкой могут появиться.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij