На мой взгляд ничего здесь противоестественного нет, коробка то советская, иначе не может, просто при включении надо выводить рычаг до конца влево и все будет нормально. Меня больше бывает напрягает когда на светофоре первая со второй, а то и стретьей попытки врубается.

_________________
Нивас

Диман, В том то и дело, как бы в лево я её не тянул при втыкание рычаг всё равно ведёт в право....

_________________
А машинка хороша......

а у меня задняя стала врубаться только с перегазовкой и перевыжимом сцепления.... :

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Ларсик, что-то у тебя с передачами все хуже и хуже Хотя у меня задняя иногда тоже только после двойного выжима сцепления включается.

Ларсик,
Это как правило на всех наших ТАЗах, без "хрюка" не включишь. ИМХО есть одна 100-процентная панацея(подозреваю что баян), всегда пользуюсь - перед тем как воткнуть заднюю особено с ходу, нуно включить первую(тем самым останавливаешь махавик с карзиной), а потом сразу назад - пролетает со свистом. :

_________________
продолжение следует...

Ну так насчёт моей 1-ой никто не подскажет?

_________________
А машинка хороша......

МАКСимка, а третья при этом тоже сдвигается , я так мыслю?

_________________
продолжение следует...

Включишь и еще как! ДАже в инструкциях к ТАЗам (насчет ШН не знаю) написано: "прежде чем включить заднюю передачу - выжмите сцепление и ПОДОЖДИТЕ 1-2 секунды, потом втыкайте заднюю..." :!: Проверено многократно на предыдущих машинах - без задержки в пару секунд задняя всегда гаркает, а с паузой - входит как нож в масло!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

IGOR_V, похоже что да....но не столь значитьно как первая....

_________________
А машинка хороша......

МАКСимка, ИМХО, все-таки это тебе кажется... А если нет, то не стоит заморачиватся...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым