CHeauN, А сколько она у тебя пробежала??? Ты вроде писал, что шумная она... Как с шумом? Уменьшился после обкатки или ты просто перестал обращать на него внимание?

Наверное, я привык. Пробежала она точно километров 35-40. В смысле, тысяч. На шум не жалуюсь, но тише она стала или шумнее - не могу сказать, не с чем сравнить. Но точно не воет.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

так понял....здесь кроме чебуратора на ней никто не ездиет.....а Егор толком ничего сказать не могёт....только одно ВРОДЕ и всё! :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

а в чем спортивность этого ряда передач? Тем, что надраивать рычаг чаще придётся? Форсируйте мотор, и захочется наоборот рядов более скоростных. И еще 4-я там как не родная (прямая) так и остается, а значит еще больший перекос в сторону 5-й будет. Неудивительно что переход с 3 на 4 будет геморроен (надо третью вкручивать), а с 4 на 5-ю просто незаметен.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, так чебуратор говорит.....что третья у него весьма рабочая стала...очень тяговитая......при переключении на четвертую не вызывает трудностей.....ибо разгоняется быстро..достаточно для перехода на четвертую...а то что крутить...по мне это хрень....я и так кручу движок до четырех и более а вот тяги на третьей порою не хватает....люблю...динамичный разгон

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

у меня на штатной коробке рабочая 4-я. 40-120. И тихая (раздатка тоже тихая попалась, 4-я очень гламурно едет) .А третьей вообще часто не пользуюсь а если пользуюсь, то тяги навалом. Отодвинутая пятая - очень плохо, обороты на трассе еще больше (а хочется меньше)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, дык ясень перец....с 44 распредвалом-то ....а у меня 14-ый....и мне не хватает удолетворения начального монента....денег на турбину нет.....вот и дкмаю за счет механики выехать немножко

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, очень странно. На 14-м должно быть еще более выражено чем на моём. Мне низов хватает абсолютно. Может прошивка такая? И турбины у меня тож снята пока, я с ней не больше месяца ездил.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Чем мощнее мотор и чем выше крутящий момент на низких оборотах тем коробка должна быть длинее.Для дизелей вобще 6 ступка нужна если по уму, потому как штаной 5ой передачи нехватает катострафически.Мне собрали франкенштейна из 4 разных коробок,сказали 19 зубая ,хз шо там унутри зато теперь на 100 км.ч на 5ой 2500 об,привет расход в 6 л.: а при 140 км.ч на тахометре де то 3800 об.Макс раскачегарил до 185 по жпсу.Эх была б еще б-ая : Прада шумит шибко.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

<BlaZZer>,
вот в этом-то всё и дело....поэтому мне нужна коротенькая коробка....чтоб машинко была пошустрее....на скорость чхать мне

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)