Простите за оффтоп, но объясните мне как влияет держание руки на рукоятке КПП, на срок жизни КПП? :

_________________
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать!

Константин Михалыч, помоему ни как у всех дрожит и уже есть с пробегом под 200 тыс км

Вот это меня смутило!

_________________
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать!

рука на рычаге заставляет вилки терется об муфты. Речь идет о продольном нажиме (обычно "назад" под весом руки, но и "вперед" также вредно). Влево-вправо пофигу. Иногда даже руку снимаешь - тише работать начинает, такой шорох пропадает, вот этот шорох и как раз трение латунных вилок об муфты алюминиевые

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Нда, услышал бы где в другом месте, заржал бы автора, но тут людям не доверять нет оснований, все, нибуду рукоблудством занимацца.

_________________
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать!

Константин Михалыч, я перебирал кпп (на прошлом шевике с бальшим пробегом), вилки видел, и износ тоже видел своими глазами, и новые вилки ставил, и их тоже менял, с тех пор стараюсь рычаг особо не грузить рукой лишний раз

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Муфты стеклянные! А в остальном полностью согласен.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Можете ржать, но у меня третья Шнива, с КПП проблем не никогда было, так же как со стеклоподъемниками, потому что руку на КПП не держу, окна в замороженной машине не отдираю стеклоподъемником. а как юзать свою машину можете решать сами

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

Мне вот одно обидно ведь эта КПП что тема+ толкает явно где то раздобыта на складах GMа вротмненоги если это не те самые КПП от фам1 которые отсались после закрытия проекта.Но плять неужели так сложно при возможностях завода перейти на установку трансмисии от фама на обычную шниву?! : Если двже в кустарных условиях это возможно!!! Ну пусть хотя бы в люкс исполнениие. Видать отлить оригинальный кожух сцепелния невыполнимая по сложности технологическая задача. :

P.s де бы найти раздатку от фам1?

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

на GM-Автовазе нет литейного цеха, есть только сборочный цех, где собирают Шнивки и собирают они машинки из того что дадут.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru