Запчастей пока не купил ни одной. Спешить мне не надо. Не получится - выкину. Но, повозиться пока интересно. Про нюансы догадываюсь, как и про то что бесплатно о них никто не расскажет. Но про сожранное кольцо - это тоже секрет? Что это было?

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Не, ну, как бы понятно, что если новая стоит 20-ку, а тут предлагают за трояк, то разница будет.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Почему сразу деньги??? За совет обычно денег не берут! : Спрашивай - если смогу отвечу. :

А по поводу кольца, первый раз такое вижу! Скорее всего так собрали, што шестерня 5 оказалась зажата, но каропку насильно провернули, и начали ездить! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Покупать надо только пару муфта-шестерня 5й,
блокирующие кольца БУ можно найти задаром у любого мастера,
они даже лучше магазинных будут,тока примерять по месту надо.
Вилки в дефицитные времена я наваривал,отлично ходили.
4ю на фото невидно.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

dmorra, Вот у меня такие-же соображения. Остальные-то шестерни целые, нет там таких набоин. Смущает сожранная шайба - послежу при сборке. Вариант наварить вилки и обточить вполне устраивает. Но как обточить чтобы не случилось перекоса? Ведь ось штока должна быть перпендикулярна рабочим плоскостям вилок. Впрочем поищу и на эту тему видео или чей нибудь "мемуар". Вообще, про эту коробку всего в интернете валом, только надо разбираться где ботва, а где по делу.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

У меня есть мысль сходить в магазин с этими муфтами и примерить новое кольцо. Муфты, где кольцо будет проваливаться - выкидывать.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Cybermaniac, про все нюансы так сразу и не напишешь,пока не вспомнишь - если кажный месяц хотя б их разбирать :
А так-то есть хорошие мурзилки - читкай и не сцы - разберёшься ,если дотошный : По коробкам,что помню - разные поколения по годам - могут валы в размер не совпасть, доп. проставочные шайбы-кольца разные попадались.Кол-во зубьев шестерни 5-ой передачи бывает разное. Если гайка хвостовика сильно откручена(а она ето любит делать) - тож проблем понаделает.

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

В моём случае она была сильно закручена. Отпаривал её сутки ВД-шкой и мучил ключами и трубами страшными. Кстати, чтобы заклинить шестерни не надо искать кусок алюминия или втыкать две передачи. Ком ветоши вполне справляется. Только надо его взять с запасом длины, чтобы не вышло рывка если все таки прожует.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Вопрос: может ли быть причиной выбивания 4-й незатянутый фланец подшипника вторичного вала? Ну, тот, что на трех винтах.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Если пластина была слабо затянута, то не может! Причины только в осевом перемешении первичного вала, из-за износа подша или лопнувшее пружинное кольцо этого же подша, и износ вилки и муфты!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".