знакомый автомеханник сказал что убита кулиса при попытках переключений в сторону первой и второй передач она просто упирается во что-то, потому первая и вторая не включаются, кроме этого кулиса не возвращается в среднее положение, как должна. Хм, и это на машине с нулевым пробегом комплектации GLC, грустно...

Кроме этого уже найдено - недотянуто сцепление...

Да просто она не отрегулирована.
Судя по описанию рукоятка переключения немного смещена влево от нужного положения. Процесс регулировки описан в букваре и на форуме в куче мест.
В двух словах - нужно ослабить хомут соединяющий механизм рукоятки с кулисой, верно выставить рукоятку в салоне, хомут затянуть. Делать нужно на подъемнике или яме - к хомуту можно добраться только снизу.

Ты же понимаешь, можно сколько угодно ныть по поводу того, что ШНИВА - не мерседес. А можно просто устранить неисправность и ездить с удовольствием там и так, как мерседесу и не снилось

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Мне знакомый механик раз так наделал, что больше к нему вообще ни-ни. Просто не затянул кулису, в итоге ремонт в Нефтеюганске и езда до сервиса на 3-й скорости. затраты 5000 руб.
И как сцепление недотянуто? Корзина от маховика отсоединена чтоль? Это вообще дурдом

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Механник просто посидел за рулём для предварительного определения проблем.
По поводу недотянутого сцепления - проявляется в том что сцепление начинает схватывать почти в самом конце хода педали при отпускании. частный автоинструктор с которым я занимался сказал, что оно стопудово подтягивается. Сам я пока в танке - это первая моя машина, как и первая моя Шнива. Если что-то неправильно в словах инструктора, поправьте, буду признателен!

Хорошо, не буду ныть. А мой маленький танк шнива ремонтируется в сервисе уже

Да вроде у всех ближе к концу схватывает - особенность ШНИВЫ.
Как можно подтягивать сцепление я не представляю. Возможно, инструктор имел ввиду регулировку привода сцепления. От тока на ШНИВЕ оно не регулируемое.

Больше ездий - привыкнешь.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

GrayWolf, учи матчасть... Иначе будут разводить как миленького на ремонты

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Здравствуйте!Шеви-Н 2007г.Рычаг кпп болтается во все стороны,осталась вкл.третья передача,на ней и добрался,все тяги до коробки передач закреплены нормально,что может быть.Спасибо

335....
Ослаб хомут соединяющий шток рукоятки КПП с самой КПП.
Соответственно, шток выпал и теперь ручка болтается сама по себе, не оказывая влияния на коробку.
Сними все резинки с рычага, сунь туда фонарь и глаз - увидишь о чем речь идет.

Хотмут этот доступен для затяжки только снизу. Для ремонта нужно 2 человека и подъемник (яма). Ты сидишь внутри и выставляешь рычаг в верное положение (содрав с него все резинки. чтобы механизм было видно). Второй чувак снизу по твоей команде затягивает хомут. Пробуешь включать все передачи по очереди (на заглушенным двигле, с выжатым сцеплением) - смотришь в ыдрку чтобы рычаг ничего лишнего не касался. Особое внимание уделяется первой и задней передаче.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

прошу дельного совета авто 07г.65т.пробег,стали плохо включаться абсолютно все скорости но только после проезда по трассе не менее 5км,на холодную все нормально,сцепление прокачал,шток вроде ходит хорошо.