Мне надо сначала сдернуть большой резиновый пыльник, потом одеть новый малый пыльник и снова одеть большой пыльник.
Поэтому наверное лучше выкорчевать. Только не могу найти ни на ютубе, ни просто в интернете как это делать.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
У меня книжка по ремонту с 2009 года, там ручка цельная, тонкая. А такие как у меня пошли наверное с 2013 года.

_________________
LE 2013

Не надо ничего корчевать. Пыльники менял. Смажь слегка и снимай- одевай.
На прошлой шниве 2012 утолщение на ручке тоже было. Это типа виброгаситель.

_________________
Лучше износиться, чем заржаветь!

@dark70 ,
Так меняй, только обрызгай чем нить типа ВД-шки. Снимать и ставить этот рычаг гораааздо геморойней!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Не пометил как все стояло. Теперь думаю, как эту нейтраль установить без подсоединения штока кулисы ?
Или подсоединить, закрепить, затем в салоне ручкой КПП включить нейтраль. Потом опять лезть под машину, откручивать зажим, соединяющий штоки КПП и кулисы и заново выставлять ?

_________________
LE 2013

Так на штоке видны следы грязи там, где трубка с хомутом прорезь имеет, как от трафарета. Так и ставь. Только сразу не затягивай сильно. Проверь. Сдвинь, если надо, рычаг вбок или вперёд-назад.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Все получилось, спасибо.
Поменял ремкомплект. Вот такой поставил

Пока пыльники назад не одел, думаю, может там где пластик трется , смазать солидолом ?

_________________
LE 2013

Можно, хуже не будет.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

А вот интересно, можно ли избавиться от дрожания ручки кулисы? Раньше такой тряски, вроде бы, не было. Озадачился этим вопросом зимой, когда ручка стала не только подрагивать, но еще и издавать какой-то странный звук а-ля сверчок, причем исключительно на третьей скорости.
Заехал к другу-мастеру в автосервис, он там кулису со всех сторон изучил и сделал вывод, что с ней полный порядок. Звук потом сам собой ушел, как не бывало. Однако мысль до сих пор осталась: можно ли это подрагивание как-то убрать?