В прошлом (где-то 2006г) я высказывал подобную мысль. Но речь тогда шла о шуме КПП на НЕЙТРАЛИ без нагрузки, при оборотах холостого хода двигателя. НО, этот критери и никоим образом не относится к шуму необкатанной КПП, при нагрузке и включенных передачах 1,2,3,5.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Про продольный люфт не совсем понятно, что имеется ввиду и откуда ему взяться на КПП с малым пробегом. Все пакеты шестерен весьма сильно зажаты стопорными кольцами вкупе с тарельчатыми пружинными шайбами.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Анатолич, подшипники в картере болтаются. Как ни сжимай пакет - если он в опорах гуляет, то какой толк от этого. Да еще и само пространственное размещение дырок под подшипники в картере и крышках - лотерейное. Причем не только осевое перемещение, но и радиальный люфт (особенно на центральном подшипнике вторичного вала)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

С этим согласен. Прошшупано не раз :

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

масло хадо действительно работает. был вой в раздатке залил минералку хадо (1 литр=400р ) значительно тише

_________________
мы в такие шагали дали

Я в общем через месяц после покупки машины потребовал замену КПП, меня реально раздражает шум переката... коробку спустя пару месяцев после ТО поменяли, новая потише...но реально ненамного. Вернее она себя лучше повела, зашумела позже чем первая, я не знаю что делать:smile_doh:
Прогревается и понеслось бурление под ногами.
это просто УГ! : Пока в раздумьях, или мерять уровень шума( а есть стандарт сколько то ДБ) и смотреть что дальше или забить на все самому разобрать коробку и продефектовать со спецами, или просто тупо забить на этот автопоезд...я черт его знает но реально коробку у ШНГ просто Г, я катался на классике долгое время не шумят там так коробки нормальные!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mitsubishi/pajero][img:d7622dcdeb]http://www.autometric.ru/lines/50f8f0ff4866b.gif[/img:d7622dcdeb][/URL]

Suslo, у нивы еще в раздатке две пары зацепления шестерен, она тоже добавляет в фон шума (и на один редуктор больше!!)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

мне стало легче сразу как только вы это написали:smile_nod:)))
Да хоть двадцать шестеренок и десять редукторов:smile_nod:)
не должно быть такого шума на новой машине в такой ценовой категории( а 400+ тысяч это все же не так уж и мало) :

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mitsubishi/pajero][img:d7622dcdeb]http://www.autometric.ru/lines/50f8f0ff4866b.gif[/img:d7622dcdeb][/URL]

Есть рецепт. Йопни ее ап столб - стоимость резко упадет, а значимость акустического дискомфорта дискредитируется...

ЗЫ А вообще я тебя на ушко шепну, в великой мантре шнивовода: "шнива-гамно" есть не только тантрический, но и сакральный смысл...

_________________
Commander 3.0 CRD

Или брать "горбатый" - там не шумно - колени уши закрывают :