внесу свои 5 копеек, может кому то пригодиться
https://www.drive2.ru/l/4620240/ >КПП от А до Я (часть I)
https://www.drive2.ru/l/4621327/ >КПП от А до Я (часть II)
https://www.drive2.ru/l/4647237/ >КПП от А до Я (часть III)
https://www.drive2.ru/l/4663639/ >КПП от А до Я (часть IV)
https://www.drive2.ru/l/5178865/ >КПП от А до Я (часть V) дефектовка — сборка
https://www.drive2.ru/l/5186933/ >КПП от А до Я (часть VI) сборка
https://www.drive2.ru/l/5195861/ >КПП от А до Я (часть VII) сборка
https://www.drive2.ru/l/5211775/ >КПП от А до Я (часть VIII) сборка
https://www.drive2.ru/l/5230956/ >КПП от А до Я (часть IX) заключение

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Спрашивайте в книжных магазинах! :

_________________

Нива была 21213, пробежала 110 тыщ, коробка практически Шнивовская-за маслом не следил, но тем не менее проблем с коробкой не было-если не считать ослабшей гайки которая собирает все шестерни в кучу.Сезон ездил с вылетающими скоростями-думал планида -как у всех . Скинул колробку , подтянул гайку и все пришло в норму.
Проблема там в том что размеры валов и шестерен у ВАЗовцев гуляют - от сносившегося в труху станочного парка.

А как же ОТК? :

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

а никак.
Был новый станочный парк -ходили коробки по 300 тыщ и никто не знал чего у них внутрях.

jonjonni, приветствую!
У меня вторичный вал сломан почти также , при этом ступица синхронизатора не пострадала. Показал вал механикам на сервисе, говорят можно не менять. Обломков в картере нет, мои подозрения, что такой вал мне втюхали при предыдущем ремонте в неком КПП-сервисе. На сколько криминально порванная шлицевая? Ступица сидит прочно. Стоит ли все-таки заменить втор. вал?

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

yganin, однозначно стоит! ступица должна быть равномерно нагружена на валу

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Подскажите, пожалуйста! Собрал коробку, покрутил валы - крутятся. После установки на машину решил проверить без установки промвала - включаю передачу, потихоньку отпускаю сцепление - движок глохнет, как будто на ручнике. Что это могло случиться при установке? Как снимать неохота но придется...

MAG80, А ты пробывал держать вторичный вал, а крутить первичный? :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Чё, включилось две передачи, чтоль!?)

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.