Нужен совет: 1,2 и ЗХ втыкаются не охотно, на выключенном движке все нормально, одним пальчиком, первую на перекрестке не воткнуть, приходиться держать немного и с усилием включается, вторая более-менее, ЗХ всегда с хрустом, поменял масло на ZIC и заменил сцепление на SACHS, проблема осталась, cо второй на первую тоже практически невозможно, когда переключаюсь слышно, что что то там раскручивается как бы...читал про подшипник первичного вала, про: , про синхрики, что это все таки может быть, на СТО сказали пока ездить так как есть, стоимость снятия и диагностики коробки у нас в регионе примерно 7000 + ЗП ... дорого
Кулису регулировал, с ней все в поряде.

p.s. Машина декабрь 2007 год пробег ~ 60 тыщ!

_________________
Форум Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

Шлицы - не шлицы , но вопрос то возникает именно заведена - не заведена ! Больше походит на синхроны .

И еще может парадокс, но когда включена пониженная, то скорости включаются нормально, но нужно еще допроверить это!

_________________
Форум Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

Включая понижайку , ты снимаешь часть нагрузки с КПП , поэтому мягче и включаются .

При чём тут синхронихаторы? При вкл. первой все валы должны стоять, и синхронизатор не нужен.

В данном случае в первую очередь надо удалить воздух из гидропривода сцепления, ну а если не поможет, а5 снимать КПП, и чистить, смазывать шлицы первичного вала.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

И то верно , синхрон не нужен .

@MEYSON , попробуй следуещее , для определения ржавления и грязности первичного вала : при появлении затруднении включения первой передачи , остановись , выжми сцепление и надави на рычаг включения первой / она не включается / газани до поднятия 2500-3000 оборотов - должна включиться - значит грязный или сухой или ржавый вал .
Снимать КПП или подвинуть и почистить и смазать . Ну может попробовать заколхозить трубку и через чехол вилки набрызгать вэдэхой .

Буду пробовать так:


Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
После замены сцепы, как я уже писал поставил Sachs и дня через три оно стало схватывать в разных местах, то прямо от полика, то еще где, приехал туда где менял примерно через неделю, они стали прокачивать и оттуда опять сильно пшикнул воздух, хотя при установке тоже прокачивали и воздуха там не оставалось, сказали поездий еще посмотри, примерно дней через пять опять началась таже хрень, приехал сказали оставляй, оставил, посмотрели сказали причину найти не могут откуда в системе берется воздух. Сейчас педалька вообще слабенькая и хватает тоже где захочет! Что может быть?

_________________
Форум Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

Скорее всего воздух хватает ГЦС, как правило. Меняй, и заново прокачивай.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Скорее не ГЦС а РЦС.Было один раз такое:был сырой РЦС,но не тёк.Сцепление стало хуже выключаться.При прокачке постоянно выходил воздух.Итог-замена и все стало отлично.