Ситуация такая: уже проехал на своей Нюсе 125тыс. км. Недавно после приезда на рыбалку по очень плохой дороге напрочь отрубило заднюю передачу. Домой приехал разобрался убрал блокировку ЗХ, всё работает замечательно. Вопрос КАК ОНО работало до этого почти 7 лет??? Это при том что никакими усилиями ручка передач никогда у меня не утапливалась???? Поиски в нэте ничего не дали , мнение разделилось : у одних утапливается у других нет. Не могу понять как не утапливая ручку включалась задняя????

_________________
Если бы Бог хотел, чтобы мы думали только
головой, он бы сделал нас колобками

помница там винтик был, который может открутится сам по себе. А хрень которую он держит - может летать и мешать

Вариант 2 - кулиса была отрегулирована таким образом что до блокиратора рычаг не доходил. Потом чтото сдвинулось и теперь рычаг идёт по линии блокировки

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

так этож шнива, тут все возможно :

_________________
Lка 07 млечка, продал, радости не было предела.
Но, как гласит народная мудрость: один раз в ШНГ наступил, всю жизнь не отмоешься.
Теперь на серебрянной GLS, принимайте обратно в палату :)

По-поводу 2 варианта , я где-то так примерно тоже подумал. Но если взять в совокупности всё время регулировки кулисы, после этого события наверно получиться что-то около суток... Не удалось.

Если не трудно , уточните про винтик и хрень которая летает, где они стоят. Если имееться ввиду блокиратор на кулисе , то я его снял , после чего всё отлично работает(но пропала зашита от дурака на ЗХ)

И собственно у Вас рычаг утапливаеться или нет?
Спасибо за ответ .

_________________
Если бы Бог хотел, чтобы мы думали только
головой, он бы сделал нас колобками

Артур , если не трудно напишите у Вас рычаг утапливается или нет ?
Заранее спасибо.

_________________
Если бы Бог хотел, чтобы мы думали только
головой, он бы сделал нас колобками

Надо утапливать.2007 год. Всё время забываю и начинаю психовать. И вспоминаю! :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

ПАВЛУХА, у меня нет : точнее сам рычаг утапливается, но это не обязательно для включения скорости : иногда просто надо чучуть приложить силы и он сам туда залетает как миленький, ну а иногда и двойное нажатие сцепления нужно :P

_________________
Lка 07 млечка, продал, радости не было предела.
Но, как гласит народная мудрость: один раз в ШНГ наступил, всю жизнь не отмоешься.
Теперь на серебрянной GLS, принимайте обратно в палату :)

на моей надо двойное сцепление иногда, иногда с хрустом и дерганьем вставляю, на счет утопить не могу сказать, вроде не утапливаю : : :

_________________

KiRSeRKoS, такая же байда :

_________________
Lка 07 млечка, продал, радости не было предела.
Но, как гласит народная мудрость: один раз в ШНГ наступил, всю жизнь не отмоешься.
Теперь на серебрянной GLS, принимайте обратно в палату :)

Мужики, спасибо за ответы. Если хотите чтоб ЗХ легко включался (и не боитесь перепутать 4 с ЗХ) снимите пыльник рычага, с правой стороны на вилке увидите ограничитель, прикрученый длинным болтом, через ось кулисы, и маленьким фиксирующим. Маленький болт выкручиваете(Я выкручивал с помощью маленького зубильца) и ключём на 13 за гайку проворачиваете против часовой градусов на 15-20 сами увидите на сколько. У меня после этого стал ЗХ включаться двумя пальцами.

Но я так и не понял как он у меня работал раньше. Я пытался рычаг утопить во всех положения даже с помощью молотка... Вроде не дурак , но тупо не вьезжаю .И не только я , три неглупых человека тоже не поняли...

Если-бы я что-то неправильно включал я думаю не проехал-бы почти 130тыков., вообще без ремонта коробки???

_________________
Если бы Бог хотел, чтобы мы думали только
головой, он бы сделал нас колобками