Год назад (пробег 90т. )стала вылетать четвертая - разобрал коробку - заменил вилку 3/4(износ с 1 мм), муфту и шестерню 5(последние 2 можно было не менять вроде). Еще подши все свободно двигались в посадоных-накернил. Помогло, но вот прошел год и тысяч 10-13 - и почти день в день то же самое - при торможении двигателем не вылетает, а если рукой держишь, то вылетит - залетит, вылетит-залетит... Вот такие дела - что опять вилка?Подозреваю брак вилки - брал в обычном магазе

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]

Подскажите:Разборка показала, что вилка опять сношена на 4й с 1 мм, а на 3й износ еле заметен(на 1 и 2й износ почти как на 4). Почему так? Неужели такой небольшой износ вилки влияет на вылет передачи? ведь ход вилки где-то 1 см? Может причина в чем-то другом?
Еще оторвалась резинка с кронштейна который кронштейн кулисы держит и она держалась на 2х подпружиненных болтах своего кронштейна. Может если дело только в износе вилки ее так и съело из-за кронштейна, вилка-то вроде качественная(с 3й стороны без износа). Куда еще посмотреть?????

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]

Opex, Проверяй осевые люфты валов. Перичный и вторичный вал, по оси перемещацца не должны. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

на разобранной коробке валы смещаются свободно, потому что подши в гнездах не держаться(кернить не стал, с прошлого года кернение не осталось-сравнялось). В подшипниках люфты чуть заметные, трогать не стал(в прошлом году заменил 2 подша -толку ноль).
В общем заменил вилку, муфту, первичный вал и поставил еще одно пружинное кольцо на подш. первичного вала.
Пришли к выводу, что во всем виноват износ конусов на зубьях муфты и передачи, ну в общем поменял все что относится к 4 (четвертой) передаче.
Помогло, посмотрю насколько хватит.
И еще: хотел запчасти у официалов купить - сказали, что коробки не ремонтируют, рекомендована замена, продали только вилку и муфту со скидкой, типа им ни к чему

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]

стала выскакивать 4 передача, знаю что частая причина этой неисправности, сломанное пружинное кольцо на первичном валу. т.к специалистом по коробкам не являюсь, то и в коробку лезь не планирую, но очень хочется поменять подшипник первичного вала т.к шумит и возможно имеет люфт способствующий выбиванию 4 скорости. вопрос к знатокам по коробкам: можно ли поменять этот подшипник не снимая первичного вала, и если да, то как?

_________________
L-ка. 2008г. сочи, гбо тамона. предпусковой подогреватель "северс".

сам нашел может кому пригодится
http://www.vazdriver.ru/zamena_podshipn ... lassiki_ne

_________________
L-ка. 2008г. сочи, гбо тамона. предпусковой подогреватель "северс".

В общем вылетают вторая и четвёртая под нагрузкой
Поменяли вилки, муфты, шестерни, первичный вал, ну и подшипники.
Хватило на два дня :
Вторая медленно но верно вылетает, то есть не щелчком. Если придерживать её немного, то нормально.
Менять больше нечего, что делать - не знаю :|

weonix, Отрегулировать нормально кулису. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LыSыЙ, тогда бы они и не включались :

weonix, Включаца будут, но не до конца,т.е шарик фиксатор не заходит в лунку штока, и передачу не держит, и резиновые чехлы потихоньку выталкивают передачу в нейтраль.

Ну как вариант. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".