Всем привет!
Обнаружена теч масла в районе где КПП стыкуется с двигателем. Посчитав форум я сделал вывод что там сальник течёт. Подскажите что за сальник и может кто номер скажет для заказа по интернет.

Для начала определись, из движка течёт или из коробки.
Проще всего по цвету вытекшего масла. У меня вот чёрное течёт - из движка.

Задний коленвала
90*70*10мм
21010-1005160
Corteco 12011438В

Первичный вал КПП
47*28*8мм
21010-1701043
21230-1701043
Corteco 12011445B

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Сальник купить не проблема, а вот поменять уже не так весело (коробку скидывать придется, как минимум, а если это сальник двигателя, то еще и маховик). Если течет не сильно, а "потеет", то можно забить на это дело. У меня уже 7 лет "потеет", уровень масла в коробке и в двигателе не уменьшается. Поэтому я решил приурочить смену сальников к смене сцепления (когда износится).

Вот-вот. Я тоже пока забил - луж масла на асфальте пока не видно, а цена на замену сальничка у официалов выходит в тыщи три.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Вроде трансмиссионного масло. Сопли висят, луж нет. Сцепу менять буду, машина скачет, по горам и по лесным дорогам ехать невозможно, хочу сразу и течь устранить. Делать буду сам. Есть возможность и желание.