Здравствуйте! Пробег у моей шнивы 55 т.км. С самого начала плохо включалась первая скорость, особенно с повышенной на первую. Менял масло в кпп, и в нем была медная пыль. Решил заменить сцепление и отремонтировать коробку. В итоге - износ синхронизатора первой передачи и небольшая выработка вилки включения первой передачи. Буду менять вилку, все синхронизаторы,подшипник первичного вала и передний подшипник промежуточного вала. Остальные подшипники тоже бы поменял, но ждать их 9 дней не могу. Оцените состояние - можно ставить или лучше дождаться новых?
https://www.chevy-niva.ru/n/gallery/ima ... ge_id=6622
https://www.chevy-niva.ru/n/gallery/ima ... ge_id=6623
https://www.chevy-niva.ru/n/gallery/ima ... ge_id=6624

Service Unavailable

На вторвалу шариковый 750306 тоже меняй, ну и игольчатый конечно. Роликовые обычно долго ходят, НО, на современных коробках не факт, см по состоянию.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Нахрена их менять на таком пробеге? Родные по 100 тысяч и более ходят, а вот то что идет в запчасти далеко не факт что будет ходить.
Износ вилки то от чего? Руку на кпп любим держать? Имхо поменять только вилку и синхронезатор первой ну и масло залить гл-4, а не универсальное...

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

Нет, так не делаю - знаю чем чревато.
С самого начала хреново включалась, думаю из-за сцепления. Может вилка выжимного немного кривая (ее тоже поменяю).

Кроме вилки внимательно осмотрите солдатик на котором она качается,бывает на косую изнашивается.
Если что есть ссср подшипник двухрядный шариковый 156704 и отличный на первичный вал 50706 с сертификатом ГПЗ-1 с нормированым уровнем шума и вибраций,таких в магазинах нет.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Однако, сколько у меня было машин - ни на одной никто не обещал легкого включения первой на ходу. Только у жены получалось

_________________
Рычу и ем солярку!

16off

При переключении на пониженную передачу перегазовку с двойным выжимом сцепления не пробовал делать? Особенно, на высоких оборотах двигателя!
Способов выполнения данной операции в отличие от традиционного "ударом ноги с разгона" хренова туча!
Почему большинство водил новой формации полагает, что если в МКПП установлены синхронизаторы, то перегазовка не обязательна и передачи можно вбивать с треском? А вот и не угадали. Теперь мучайтесь!
В моих МКПП синхронизаторы служили от 200 ткм и более. И новый владелец авто в последствии на коробку никогда не жаловался.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

На первой машине коробка отходила 125 тык и была сдана в трейд-ин. первая включалась на ходу с перегазовкой без особых проблем
На второй -- развалились синхронизаторы через 30 тык (1-я, 2-я, 3-я), замена по гарантии
Манеру езды я не менял
Что я сделал не так на второй машине?

_________________
Sincerely

@myxasg ,
Брак исключать нельзя.
Но если с перегазовкой, то синхроны живут ооочень намнго дольше!

Уже на автомате - если передача не включается - сразу с двойным выжимом и перегазовкой, а первую вообще стараюсь только на остановленном авто включать. 4 Нивы/ШНивы с пробегом от 100 до 200 ткм, ни на одной не имел проблем с синхронами в КПП.

Что по теме - игольчатый и первичного очень внимательно смотреть, при подозрении менять на максимально лучшее, что получится найти.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Как так развалились, что значит развалились? Фото есть? чисто профессиональный интерес. Я видел синхроны даже совсем без зубьев, но чтоб развалились!

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники