Мысль начала посещать о замене раздатки.
Глянул в одном магазине- Шнивовская 24 тысячи, нивовская-16-и както мысль о замене расасываться начала. Заглянул в другой магазин-Шнивовская 14 тыщ-уже реально. Спросил у продавца чего и как- ,,оригинал,, -23 тысячи, от сторонего 14 тыщ, от 21214 вообще 11 тыщ.

То что от 214 перебирается на Шниву я уже нашел тему.
насколько качество ,,сторонних,, отличается от ,,оригинала,,?

ПиСи-то что оригинал гов..но я знаю-покойный ФоксПро обьяснял этот вопрос- косячили при проточки диференциала/точится с трех перестановок/. Как с этим у ,,неоригиналов,,?

как повезёт , что за подшипники и комплектующие нашли и поставили
самосборщики никто не знает .

а нивская автовазовская то что (?) ну шумновата но вроде ходит . зачем её плохими словами обзывать ? :

шнива и нива рк , щас идут аналогичные по внутренностям

Оригинальная отличалась от самосбора цветом.Одна была серебристая, другая серосеребристая.Когда смотришь по одиночке не заметно, а если положить их рядом отличие сразу видно.Помнишь сказ :Не гонялся бы ты поп за дешевизной.Самосбор брали кпп, долго не ходят.Вот тогда и разобрались с этой темой.

_________________

Оригинал ГоВнО.
Обьясняю почему. Диференциал -точится с трех перестановок на станке. Попала стружка или еще чего и тогда имеем коробку выходной вал которой на первом обороте клюет на 0,1 мм , на втором обороте клюет на 0, 2 мм.
Но поколь у нас микрометры не в моде, то это остается в тени-но все дружно перебирают карданы ища ,,не бьющий,,
Я эту фишку просек после самой покупки машины в 2005 году.
Вследствии этого раздатку банально разбивает-смотрим обилие тем по раздатке.
А ДжиЭм вместо того чтоб накостылять ВАЗу как генеральному поставщику машкомплектов занимается устранением вторичных проявлений-к примеру крепит зеркало заднего вида прямо на стекло.

есть у меня трофейная раздатка-хотел ее привести в божий вид - но разобрав наполовину понял что это такий хитро...ный агрегат-по моему проще перебрать двигатель.
В прошлом году залез-покачал хвостовик коробки-болтается как...
С тех пор не смотрел чтоб не растраиваться.

,,сторонний,, производитель-на коленке ее не сделать. качество подшипников там дело третье.

Ну что сказать.............,тяжелый случай. : :

_________________

Так что по ,,сторонним ,,коробкам? на какой стороне их собирают?
Это ж целую линию надо городить, причем для микроскопической серии.

Х.З. где их собирают.В подвале где нибудь.Из того что забраковал завод.Дело в том,что в отличие от остального мира,у нас в запчасти поступал неликвид.Сейчас,вроде,немного по другому,но нарваться на косую деталь шансов больше чем в магазине иномарок.Как то так.И вот собранное из этого хлама и называется самосбор.Этим,кстати,грешат даже "солидные" тюнинговые фирмы.Валяются пару косяков ихних. :

_________________

Ого : : Что ни тема, то шедевр : :
Даешь возрождение научного совета :

Зы: Конечно, надо за 11 тыщ купить с линии микроскопической сборки.

_________________
Рычу и ем солярку!

Особенность Шнивы в том что ее узлы изготавливаются на утильном оборудовании. Все модели начинали свой выпуск с монтажа новых технологических линий /речь за агрегаты/. Шниву завязали на линию Нивы которая на тот момент около 30 лет уже клепала детали.
Если кто хочет поспорить то все вопросы к человеку с ником Сборщик-был такой на Ладаонлайн. Лет десять назад работал ИТР на линии сборки раздаток и двигателя. Вроде и сейчас трудиться там.
вышеписаное к тому, что ,,заводская,, раздатка на иконку не тянет.

алексей 213, че- та до тебя никак не дойдет - с нуля раздатки делает только Автотаз. Остальные "производители" - это восстановленные б/у агрегаты. Чем дешевле такой агрегат - тем больше скроили на его переборке :