про руль незнаю :

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

кочевник,
влияет. И по опыту и в теории просто - передние колеса при повороте проходят несколько иную длину пути в отличие от задних - вот межосевой диф и легче блокируется.

D-r NO, может быть ну до этого не дошло

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

Точно. При движении на небольшой скорости. Если не втыкается, выворачиваешь руль - должно получится...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

DeVin, на нш зимой решил проехать по сугробу еле включил раздатку ну выключать замучался ну при движение ее выключил как на 213, после чего потехонечку начал разрабатывать

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

Можно проехать несколько метров назад, то-же помогает....

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

DeVin, раньше пробовал на выключенном движке ее включать -не вышло :

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

Акира блокировка не влючается или включается с трудом на нескользкой поверхности. Сам часто пользуюсь блокировкой - механика раздатки разработана, но на асфальте или сухой грунтовке чтобы включить и выключить блокировку приходится помучиться. Поэтому (на знакомых, естественно, участках дороги) включаю блокировку (без выворачивания руля и прочих акробатических упражнений) при въезде на проблемный участок (т.е. когда колеса уже проскальзывают, но машина еще движется и выключаю когда передние колеса уже на твердом покрытии, а задние еще на скользком.

Переключай на небольшой скорости или поверни руль и проехай метра з-4

_________________
С уважением, REF

Мне помогает двойной выжим сцепления, как на "КАМАЗе". Многие пытаются воткнуть просто так, может в этом причина?