groall, ......Ну, как тебе сказать.... У кого-то течёт, у кого-то нет. У меня не течёт, но сопливит немного.... вроде как "потеет".

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

groall, Лучше сделать дырку в картере рк проецируемую от "выхода" из задней крышки н/о. Но это без разбора рк неправильно..
Ну и фланец нужен новый, желательно н/о, и сальник н/о, при этом пройтись по фланцу нулёвкой на рабочей поверхности, так как заводская обработка ну очень не очень..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Доработку задней крышки Р.К. для установки 2-х рядного подшипника сделал в 2008г. Пробег после установки 66400км. Радиального биения фланца нет. Не сильная вибрация на скорости 40, 60 и 80км/ч как была, так и осталась. Временами пропадает полностью, иногда появляется вновь. Подрезка упора крышки (см. рис.4) и гильза сделаны на старом токарном станке. Подгонку посадки подшипника делал лепестковым кругом D=60мм. При сборке крышку нагревал до 250С, гильзу охлаждал до -20С. Запрессовывал в станочных тисках. Все старые детали ставятся на место. Рисунки и фото деталей прилагаются.

[quote="Zil157kv"]... Рисунки и фото деталей прилагаются.

Мне очень интересно. Только чертежи плохо различимы. Будьте добры, отправьте почтой. Адрес в "личке"

Лучше сюда с увеличением картинок.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

На форуме ограничение по размеру и качеству закачиваемых картинок.
Выложу фото чуть позже.

Zil157kv,
Сейчас конечно, с появлением готового заводского варианта уже не столь актуально, но все равно молодец!

ПыСы. Закачиваешь картинку например сюда http://savepic.su/index.php
В сообщение ссылку из предлагаемых (пп. 2 или 3).
Усе :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Это самое "чуть позже" уже наступило :!:

Сальник н/о - просто с доп пыльником, хорош, конечно, но от течи масла никак не спасет.Причем, пыльник сделан прикольно - ответная рабочая поверхность на пыльнике фланца... Мало того, на моей РК этот пыльник ни на одном из фланцев до жестянки фланца не доставал, а значит - сие творение - горчичник на деревянную ногу. :
Причем у того же Кортеко есть масса сальников с доп пыльниками по валу. Зачем был нужен такой огород непонятно...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, Если ставить новый фланец, то н/о, ну под него лучше и сальник н/о - лишняя защита не помешает, чтоб всякая "трава" не лезла почти сразу в рабочую зону. Ну и производитель не из первого кооператива - пока не подделывают)). Правда на рзм уже появился аналог в два раза дешевле, с воротником.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.