yaro, да! Закусывает! Убираю "десятку", свободно крутится, но рычит! Пятно контакта вроде нормальное, попробую вечером еще притереть

Tonik, десятку - многовасто может быть. Там шаг в пять соток у регулировочных шайбочек. По поводу того что рычит - капни масла на зубья шестерен и послушай еще раз. : К тому же дифф он большую часть времени проскальзывает по чуть-чуть, а не прокручивается с бешенной скоростью. И когда притираешь, то следи внимательно, чтобы паста не попадала под сателлиты и на шейки шестерен.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Шестеренки прикатал с притиркой, стали ровненькие, гладенькие. Катал с разным сочетанием подкладок - под сателлиты и под полуосевые шестерни. Заметил следующее:
1 Сателлиты "хотят" быть раздвинуты шире, чем позволяют заводские сферические шайбы- их толщина должна быть примерно 1,5мм. Тогда диф. работает бесшумно, шестерни так благородно друг по другу обкатываются) Однако при этом толщина шайб под полуосевыми шестернями превышает разумные пределы.
2 При малейшем перекосе полуосевой шестерни (в пределах заводского зазора 0,2мм в посадке корпуса, перекос получается, поскольку диф. крутил валиком привода переднего моста) судя по звуку в дифе начинается сталинградская битва.
3 Даже после непродолжительной притирки на посадке шестерни привода заднего моста (в чугунной половинке дифа) уже видна выработка...

Все таки не нравится мне малая длина посадки полуосевой шестерни в корпусе, при регулировочной шайбе S=2,00 чистой посадки остается 9,5мм, мало, да еще перекосы всякие...

По опыту уважаемых форумчан диаметральный зазор шестерни надо делать в пределах 0,05мм. Мне например все равно корпус дифа втулить, может быть сделать наооборот? На шестерню посадить на горячую каленую втулку скажем из стали 40Х, увеличив длину посадки. "Мясо" в корпусе вроде есть.

Желающих прошу высказываться.

Tonik, Проще найти корпус диффа 2121 и расточить до 36мм, как делал Андрей и не морочить голову со втулками. Если в раздатке стоИт двухрядник на выходном валу, то рабочая площадь шейки шестерни уже не имеет такого сильного значения.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

народ , подскажите а как должна болтатся раздатка от руки , загоняю на яму, и рукой болтаю раздатку , мне кажется что она больно свободно болтается, усилий сильных не прикладываю, подушки целые, вибрация после 80-90.вот не пойму может сначало подушки поменять , потом дальше. :?:

да забыл машину купил неделю назад, 2010 L стоят почемуто карданы? двойной подшибник не люфтит. с чего начинать боротся вс вибрацией.

А как тебе подсказать? Это только в сравнении понять можно. Но если она именно болтается попрек оси движения - проверь, есть ли в наличии третья опора, возможно её забыли поставить на место.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

А это уже что то, Я даже менял масло в трансмиссии везде , а вот третьей опоры не видел ,или не заметил , короче об этом и не знал даже, а болтается РК ( Килевая качка) , ну не должна на мой взгляд так легко раскачиваться, завтра пойду смотреть где там третья подушка. Думаю с ней что то. И рычаг коробки передач стоит как в копаный при езде 80-90, а вот рычаг РК калбасит жёстко.

Aleks7777, смотри на раздатку над задним карданом. А траверсу и так должно быть видно, такие же шпильки, как и на которых сама раздатка висит, но ближе к заднему мосту
Ну, кода я снимал её временно (опору) тоже колбасилось, причем расколбасить раздатку можно было и рычагом из салона.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.