2004 г.в пробег 110000 км, неделю назад раздатка завыла.

114000 км КПП просит ремонта (подш первичного вала), РК не трогал. Планирую переделать понижайку в РК за одно и подшипники поменяю и в КПП и в РК.

ремонт КПП с пробегом более 100 тык в сервисе показывает что приходится почти все потроха менять, детальки показали - реальный износ. и стоимость такого ремонта со снятием-установкой коробки равен 2/3 стоимости новой коробки которую можно самому поставить.
и нет гарантии что она отходит 2/3 ресурса новой, у меня через 10 тык начали 2 передачи подвывать.
ИМХО конечно, но сейчас раздатке 150 тык., шумит сильно, буду просто менять чем чинить, если пробег малый и какой-нибудь "вылет" пятой то ремонт, а если после 100 тык. то лучше менять, там всему уже пздц

_________________
ищу альтернативу Шниве, пока альтенатива - новая Шнива

всем добрый вечер! авто 2012 года пробег 32000 2 раза меняли раздатку по горантии первая прошла 22000 вторая прошла 6000 и сейчас опять побрякивает! не знаю в чём причина! звук похож на то как звенит отвалившийся пыльник но это не пыльник! даже не знаю что делать звук проявляется при прогретой трансмиссии что под нагрузкой что без.

Менять третий раз, меня этот колокольчик тоже достал....буду ездить пока не умрет. Ибо мне пофиг а с офицалами бадаться ни времени ни желания нет.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

гарантии больше нет! а отдавать 19000 мне как то не хочется!

105000 в жесточайшем рваном режиме за год и 9 месяцев, на 104000 из под штока выбора передач РК погнало масло, отдал в сервис, заплатил денег, устранить не смогли, стали оправдания левые искать, типа "мы договаривались поменять уплотнительное кольцо", хотя я им отдавал авто -на устранение течи. Работа не сделана, деньги выкинуты, сегодня планирую снимать раздатку сам.

Тьфу, тьфу, тьфу - под 200 тыс., в суровом режиме, с регулярными (раз-два в месяц МИНИМУМ) насилиями - и только замена сальников и подтяжка гаек хвостовиков.
В нагрузку начала блокировка вылетать, что говорит о том, что подшипники все же скоро придется менять.
Это по раздатке, а КПП - ничего.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

91 000. Появились "новые звуки". Осмотрели - небольшие люфты в ГП и в раздатке в совокупности дают "бубенец" при нагружении трансмиссии после состояния покоя (хорошо звучит на движении с места на первой и при переключении на вторую). Почесали репу, решили ничего не трогать, потом (надеюсь через несколько десятков тыщ км.) сразу поменять РК на новую, заодно и ГП посмотреть.

_________________
ГП 4.44, Nokian Vatiiva M/T 30", LSD на 5 кг. в РПМ и РЗМ, лифт 45 мм, вмятины и царапины по кругу, цвет ближе к матовому :)

[url=http://www.ladakalina.ru/][img:069b6a04a8]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/basil_sin.gif[/img:069b6a04a8][/url]

не зря вас считают троллем :

_________________
ищу альтернативу Шниве, пока альтенатива - новая Шнива