carmack, крыхи ни при чём - они в воздухе относительно дифа висят. Короче опять переборка РК упираться будет в подгонку и поиске куда затолкать эту компенсирующую шайбу. Жесть пля... Вот никак не получается "пошёл, купил, поменял, езжу долго и счастливо". Никак без напилинга и токаринга :

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

ну тык раздатка-то образца 19хрензнает какого года жеж :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Dr.Smith, По твоей гипотезе, правильно сказал Иван.
А я имел ввиду, что если убрать регулировочные шайбы с полуосевых шестерен и компенсировать это толстой шайбой под сателлитом, то меняется пятно контакта(уменьшается) становится неправильным.

мвн, толстая шайба это само собой. Только Андрей покойный выводил это дело очень нудно и долго - т.е. смотрел на пятно и корректировал. Коррекцию можно дать и сферической шайбой под сателлит, и шайбой под полуосевую шестерню - зависит от изготовления шестерни/сателлита. Т.е. особо упирать на толстую шайбу не айяяяй. Тем более канонам зуборезки и прикатки абсолютно не противоречит.
Собственно что тебе объяснять - если в запуске есть 40 комплектов комплектухи - то сборщик потрепыхается первые 2 дифа, остальные соберутся на "ура" даже наощупь. Но - относится не к ремонтируемым, а к вновь изготавливаемым...

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

они читают наш форум? :

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

glavvred,

ток вот говнодиф это не лечит :|

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

а нехай стучит и срабатывается! Главное чтобы фланцы не болтались, а люфт диффа это уже его проблемы - пока насквозь не провернется (а это я думаю over 500 000 km).

я на 30 поставил двухрядники и СиМы. Сейчас 85 непростых километров, вибры нет, и сухо на выходах (!!!!!). Даже влом дергать за фланцы : Если сломается поставлю другой говнодифф с полки и за следующие 85 тыщ мне шнивоводство надеюсь надоест

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

glavvred, на форуме и на Нива4х4 было, лет 5 назад. А где-то были эти валики уже цельные и с маслосгонными канавками. И никакого колхозу.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

carmack,

ага, а куда же уходит удар в говнодиффе-то? ниняй? :
прально:
1. шлицы валов раздатки;
2. шрусы сим;
3. шлицы рзм и рпм;
4. главные пары;
5. диффы рзм и рпм;
6. шлицы полуосей;
7. шрусы рпм;
8. шлицы передних ступиц;
9. и обратно до вкладышей и пальцев поршней...

о как

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Shevik, ниугадал, в эластичку всё уходит по большей части

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)