Тоже считаю, что при закрытом исполнении подшипника (а у меня такой)нужды в маслоотражат. и дистанц. шайбах нет. А при сборке фланец (точнее его тонкий пыльник) встанет на свое расчетное место относительно крышки. Имею в виду первый рисунок.
Насчет запрессовки подшипника, Olegus, имей в виду что подшипники сажаются на самую минимальную по натягу посадку. Проконсультируйся у токаря, кот. точил тебе подшипник - он должен знать точно.

Есть желание заменить все подшипники в раздатке на SKF. Раздатка воет, и осталась мелкая вибрация. Карданы недавно были заменены на СОНДАвские. сильная вибрация пропала, теперь достает вой раздатки и мелкая вибрация. Подскажите, какие подшипники в раздатке нужно менять. пока нашел следующую информацию:

ГПЗ SKF Размер Описание
6-156704 616073 20x50x20,6 Промежуточный вал (опора передняя)
464904E AR-491298A 19,3x25,3x19,8 Вторичный вал игольчатый
6-92705AE1 613441 25x55x18 Вторичный вал на хвостовике
Промежуточный вал (опора задняя)
B6-50706 615722 30x75x19 Вал первичный коробки передач
AEУШ1 Вал первичный раздаточной коробки
6-50306E2У 6306 N 30x72x19 Вторичный вал основной
6-12507АЕУ NJ 2207 ECP 35x72x23 Вал вторичный раздаточной коробки (опора передняя)
6-50209К5У 6209 NR 45x85x19 Коробка дифференциала раздаточной коробки (опора передняя)
6-50209 А1 6209-2RS1NR
B6-209АШ1 6209 45x85x19 Коробка дифференциала раздаточной коробки (опора задняя)
6-209 К5У 6209-2RS1

_________________
Ощущения - субъективны, реальность - объективна.

Эх кабы знать...

Вопрос был в том, не какие конкретно подшипники из тех, что стоят в раздатке менять. Менять я буду ВСЕ, так как действительно трудно угадать, в какой момент начнет сыпаться отечественный подшипник.

Вопрос в другом - какие из перечисленных выше подшипников относятся к раздатке и все ли они там перечислены. Сколько их всего, подшипников, в раздатке?

_________________
Ощущения - субъективны, реальность - объективна.

Kirk, вот здесь глянь:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tran ... ka/SKF.htm

_________________
С уважением, Николай.

На сайте http://chevy.dopinfo.com/19/index.htm нашел конструкцию раздаточной коробки. Исходя из чертежа, имеем:
1. передний подшипник ведущего вала
2. задний подшипник ведущего вала
3. роликовый подшипник промежуточного вала
4. задний подшипник промежуточного вала
5. передний подшипник корпуса дифференциала:
6. задний подшипник дифференциала
7. подшипник вала привода заднего моста
8. подшипник вала привода переднего моста

А на сайте http://www.bearing-pi.ru/html/offer.html нашел:

Набор подшипников в раздаточную коробку ВАЗ 2123-21 (Шевроле-Нива)
Наименование узла Обозначение ВАЗ / ГПЗ шт.
Первичный вал опора передняя 2121-1802092/6 - 12507 КМУ 1
Первичный вал 2123-1701033/В6 - 750706 АКУ 1
Дифференциал Р.К. опора передняя 2121-1802168/6 - 50209 К5У1 1
Валы привода переднего и заднего мостов 2121-1802208/6 - 305 У 2
Дифференциал Р.К. опора задняя 2121-1802139/6 - 209 К5У 1
Валы первичный и промежуточный Р.К. 2123-1701190/В6 - 750306 АКУ 2

Теперь осталось найти аналоги в SKF...

_________________
Ощущения - субъективны, реальность - объективна.

nicksw, спасибо! Ценная инфа! Только это с сайта Нивы, а точно ли там идентичная Шеви-Ниве раздака?

Вот на сайте http://www.bearing-pi.ru/html/offer.html#niva список подшипников для раздатки Нивы и Шеви-Нивы отличается немного...

А именно, в Шевроле-Нива подшипник вала первичного и промежуточного 2123-1701190/В6 - 750306 АКУ, а в Ниве - 2107-1701190/6 - 50306 Е2У.

_________________
Ощущения - субъективны, реальность - объективна.

Kirk, действительно, два подшипника отличаются по конструктивному исполнению. На 2121 у подшипников 50706 и 50306 цифра 50 говорит о наличии стопорной канавки на наружном кольце (в отличие от обычных 706 и 306). На Шеви в эти подшипники добавилась цифра 7. Сходу не могу сказать, что это значит. Наверняка, еще что-нибудь добавилось в конструкцию. Но есть неплохой сайт по SKFу, там можно подобрать полные аналоги. Вот здесь:
http://www.bergab.ru/search/?query=615722
Глянь, может до истины докопаешься. :

_________________
С уважением, Николай.

Игорь769, как ведет себя в настоящее время двухрядный подшипник в раздатке. Есть ли люфт, ушла ли вибрация, стоит ли такой подшипник только у заднего кардана или также спереди? Какие общие впечателия?
Kirk, я уже устанавливал все подшипники SKF в раздатку, примерно через 3 тыс км опять появился люфт у фланцев раздатки переднего и заднего мостов (у заднего больше) и опять появилась вибрация. Правда, мастера говорят, что люфт в пределах нормы. Выход, наверное, только в установке двухрядного подшипника. Мастера мне также сказали, что установка импортных подшипников не улучшает раздатку ни по шуму ни по люфтам - такая конструкция раздатки!

_________________
http://tst-transmission.ru/

Я с подшипником по такой схеме:


проехал уже более 5 ткм. Недавно меняли масло, специально подошел подергал - люфта нет, да это вообщем чувствуется по езде, наличие люфта (по моим наблюдениям) сразу вызывает заметные вибрации особенно на 60-80 км/ч.