А к подшипникам с молотком вообще близко приближаться нельзя... :

И ронять их тоже противопоказано...

Ухххх-ха-ха-ха! :

Морозил подшипник в холодильнике? А крышку грел в сковородке?
Кстати, а как его выколупывать? Крышка одноразовая или как?

_________________
Commander 3.0 CRD

F3B,
Не правда. При запрессовке в крышку через оправку можно стучать по внешней обойме, при запрессовке валика по внутренней. :

ZMei,
Подшипник и валик на ночь в морозилку бросил, да. Утром нагрел крышку феном строительным до состояния "рука не терпит". Вставил подшипник отцентровал его - он провалился. Пока бежал в морозилку за валиком фен дул на внутр. обойму подшипника, валик также от руки вставился.

При помощи лома и такой-то матери. : Да также и можно - греть крышку, но стукнуть ИМХО уже придется. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

А в прессе никак!? В нём же можно и смонтировать, какбе:smile_wink:.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, можно, конечно, но ИМХО микрон-другой из крышки срежется, что не есть гуд. Метал мягкий, однако.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Отзывы есть, если не лень сам поищи. Там что-то про течи и даже заклинивание этого чуда.
Второе - цена. Новый заводской узел из крышки, подшипника, стоп. кольца и сальника будет стоить рублей так 800-900, если найти. Цена же колхозной какашки указана в ссылках.
Третье - соосность двух опорных отверстий обычно хуже чем у одного, особливо если это сделано на оборудовании ваза).
Ну и обычно это ставят людям, когда они приезжают уже с люфтом в штатном узле, соответственно лишняя опора в таком случае не долгожитель.



Чем же? Отсутствием сальника, но наличием пыльников или тем что как написал yaro опора ставится в место с тонкими стенками?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

yaro, Получается доп.отверстие надо сверлить в корпусе, только для задней крышки???
Кольцо стопорное заказывал или подбирал???

Ну, видать у тебя особые сверхпрочные подшипники... :
С теми механизмами и подшипниками, с которыми мне доводилось работать, прикладывалась инструкция, в том числе и на аглицком....
Дык вот, в инструкции четко было прописано абсолютное запрещение каких-либо ударов молотком по подшипнику и запрет на "роняние".

Может стоит перенять опыт, и "кирпичем ружья не чистить"? :

Хотя, после того, что делают у нас с подшипниками при транспортировке и потом продавцы на рынке....им уже все равно... :

Можно даже не сверлить, а просто из дробовика жахнуть - дырок много не бывает)))

Выше написано какие стопорные кольца брать(от подвесного на классике).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Если подшипник под отверстие нельзя "застучать" через оправку по внешней обойме, и он портится.. То наверное надо реально англичанам начинать чистить ружья керпичами))) Если у подшипника на столько нежный сепоратор, что не выдерживает "отдачу" от наружки - это не подшипник, а говно))).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.