vaga. Я из Москвы, "гуманитарий". Читал инструкцию, слова понимал - а смысл ускользал Впервые такое

Большое спасибо за помощь!


Т.е. получается мне фактически пользоваться предстоит только 2умя положениями:
"I - включена высшая передача, дифференциал разблокирован "
и
"III - включена низшая передача, дифференциал разблокирован "

Низшая - на подъемах.

А Высшая - все остальное время?

Все верно?

StrangerSE, я к сожелению не могу понять где у тебя 1 а где 2 и тем более не понятно где 3 : наверное у тебя новая машинка и там новые ручки переключения.
давай так у рычага раздатки пять положений!
для езды по асфальту рычаг в сторону пассажира ближе к его заднице :
то есть рычаг назад и от себя.
в горку!
рычаг вперед и от себя. или по другому. двигай рычаг к коленкам пассажира :
встрял в большой каке или перед тобой сильно разбитая и трудно проходимая грунтовка в виде страшного месева грязи.
рычаг на себя и вперёд. при этом должно загореться табло жёлтого или оранжевого цвета в виде трёх параллельных палочек и одной перпендикулярной.
когда рычаг на себя и назад это только блокировка дифа.
когда рычаг по середке между всеми этими положениями он находится в нейтрали. и тогда у тебя машинка стоит на месте сколько не газуй. то есть крутящий момент передаётся только на коробку КПП и раздатку НО на карданы передний и задний оно не передаётся.
всё вроде.
а нет. если из москвы ты поезжай в рио. в четверг вечерком. там ребята тусят с клуба. они тебе там всё объяснят.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Класс
Распечатал! :
Вот бы так сразу в инструкции описывали

По направлениям - все совпало с картинкой

И про Рио спасибо, что рассказали

Что делал, что бы не гудела?

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

sergserg, привет. если ты про раздатку, то я с ней ничего не делал. ну не гудит она просто с завода. наверное повезло.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Привет. Ну ты счастливчик! А у меня зудит на всех оборотах. Сильный зуд на 110. Буду пытаться бороться с этим.

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

Может не в тему, я НУБ(если так отправте пожалуйста на нужную статью). Как смотреть и проверить эти самые люфты этой самой раздатке? :

_________________
Сколько за соком не ходи, всё равно пиво купишь!

Zik, знания умножают скорбь!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Шнивоводы, подскажите, что могло случиться? РеШнива, пробег 32000 км. Проблем почти не знал. И вот сегодня началось...
Появилась сильная вибрация при малейшем снижении скорости. Т.е когда идёшь крейсерским ходом - все нормально. Вибра появляется при переключении передачи , при торможении двигателем, при торможении педалью, при езде накатом. Совсем не детская вибрация. Залез по трассе под машинку - ничего крамольного не заметил. Уже подъезжая к дому рука при притормаживании легла на рычаг раздатки - так он просто бился в конвульсиях, передавая вибрация на кузов. Повторюсь - при движении с одной скоростью - всё нормально. (для информации - машину никуда не ведёт). Попробовал подключить блокировку - с первого раза не удалось. Воткнул. Проехал - вибрация присутствует при тех же условиях. Вырубив блокировку заметил, что лампочка на панели приборов "не погасла до конца" - тлеет в пол силы. Как то так... Что подскажете и посоветуете?

klokovmp, машина стоит на ручнике, включи вторую передачу в КПП и нейтралку в РК, отпусти педаль сцепления. Если конвульсии рычага РК такие-же как ты наблюдал на ходу, скорее всего сдох промШРУС или отвернулись гайки на промвале!