Если грязь не попала, то, скорее всего, уцелели.
Подши вааще с сальниками.
Передний роликовый- это да, внимательно промой,посмотри,.
У него правильно очень маленький зазор( люфт).
Выкинь нафих Сальники из подшей, ИМХО, -зло это.
Но ,без них подши шуметь будут ( для чего и поставили).

ВВА, Спасибо за совет! Наружные сальники заготовил Corteco. РК до пенька работала нормально, за исключением незначительной утечки масла. Под замену поперечина и кронштейн правый, наверно буду менять все три кронштейна. (Суки! Ну кто такие пеньки на дороге оставляет???)

ГУ50,
Левый на зад поставь, тогда только два надо будет покупать.
Или его резину надорвало?

ВВА, да хрен их знает, слесарь занимается, снятой не видел ещё. Подстраховаться, все три поменять, геометрию трансмиссии сохранить.

ГУ50,
Успеха в ремонте !

ГУ50,
Насчет пенька - сачуфствую!!!



Плюс под опоры надо либо втулки (у мне так) либо дорезать резьбу.
Не, резьбу под шпильки третьей опоры дорезать не нать. Просто шпильки другие вкрутить.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Там ещё шпильки крепления к подушкам разные, так то.
Под 3ю опору это уже ребячество).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Ага, про шпильки опор я упустил, но это совершенно не существенно.
Гайки сверлишь и в качестве втулок.
А вот со шпильками третьей опоры....
Некогда было умничать, сравнивал и делал, как на оригинале.
Вот не помню, честно, хотел сделать, или сделал.
В 213 шпильки в глухих отверстиях, в новой вроде насквозь.
Длинна резьбы больше.
Нафига заводчане пошли на это, уровень герметичности то уменьшается?
Для себя-ж любимого...Вроде досверлил, дорезал и посадил на фиксатор резьбы.
Может, оно и так потянет, не знаю, :

После того как разлетелся провал,оторвало крепление рычага раздатки.Крепление заменили,но теперь пониженная очень туго включается и рычаг стоит не так,на повышеной почти в вертикальном положении.Мастера говорят что нужно вскрывать раздатку и менять какойто погнутый вал.Может можно обойтись без вскрытия?

_________________
Рейд-Т,Tocico газ-мяс,Contyre Expedition 235/75/15,ГП 4.3,рация MJ-300.

если под валом понимается шток включения повыш/пониж, тогда там "русская народная забава -поймай шарик". Без вскрытия - никак

_________________
LE, 15 кварц