Блокировку нельзя включать при пробуксовке, а в движении (до 20 км/час) её включать можно и нужно.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, хм, не всега же заранее втыкаем её ;-) как тада?

я втыкаю в любом случае, когда нада, ессно не всегда она с первого раза могет воткнуца, но на пятый-то раз точна

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

ruslanf, ну незнаю, если пониженную включать в движении, то хруст есть, а вот при включении блокировки нет там никакого хруста, там вроде и хрустеть нечему. Может и ошибаюсь, но все проверено практикой.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Ler, я не понял, это дружеская подколка?
Ну едем, ну видим - засада или там подъем крутой, ну сбросили скорость, не останавливаясь включили блокировку (просто влево ручку придавили и ждем, когда щелкнет, можно газом поиграть, или кривую траекторию заложить, кто во что горазд) и едем дальше.
А вот если мы уже "приехали", и колеса буксуют, а машина стоит на месте, то включать нельзя, пока не выжмешь сцепление. Выжал, попробовал - не получается, опять пробуксовал чуть-чуть, опять выжал и опять попробовал. И так пока не включится.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, а ну вот, а то ты ж написал, типа вааще низзя типа на стоячей и застрявшей уже машине включать, просто я не правильно понял, а ты некорректно написал, цитирую "Блокировку нельзя включать при пробуксовке", а вааще не всегда можно заранее предугадать какие-то засады, вот у меня тут колеи мной же сделанные, так вот ежели едешь, то мона на 2-ой повышенной и без блоков, а если сносит с неё (обычно задницу), то начинается засада совсеми блоками и прочим :-)

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

Ну, написал как и везде написано.
А у тебя межколесная блокировка в заднем мосту? Может потому и сносит зад?

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, блоки во всех мостах, но тут такие колеи, что сносит всех на любых авто :-)

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

А у меня вот какая проблема: был в выходные на рыбалке, полз по грязи. Как с дороги съехал включил понижающую и блокировку дифференциала. Включилось все с небольшим усилием. Прополз где-то с полкилометра, дорога оказалась ничего и я выключил дифференциал. Но при этом осталась гореть лампочка блокировки. Вот теперь думаю: А выключился ли дифференциал или нет? Можно это определить визуально? :?:
P.S. Повторно включить блокировку дифференциала не могу, уже всяко пробовал :

Видимо не выключилась. Попробуй еще раз, в движении по кривой включить/выключить.
Чтобы точно узнать - поддомкрать ОДНО колесо и включи передачу. Если колесо вращается, то блокировка выключена. Если не вращается, то включена.
Кстати, тут же можно и включить/выключить оч. легко, если помощник покачивает вывешенное колесо туда-сюда или медленно прокручивает.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova Спасибо буду пробовать.