вчера смешно было, машину только приобрел, стал крутить рычаг этот в гаи, а когда надо было ехать включаю первую а машина не едит)) выяснилось потом что на этой корбочке стояла нейтралка.
Для ясности хочу спросить...


При езде по обычной дороге ручка должна быть либо сверху либо снизу? а по грязе и болотам надо её тянуть в сторону водителя? А если я застрял то если меня на троссе тянуть будут нейтралку?

в сторону задних диванов.



да. желательно - до того как въедешь в грязи или болота.
тогда не трогай этот рычаг, а включай нужную передачу или нейтраль.

Спасибо. А тогда в чем разница между нижнем положением и верхним положением коробки, ведь и так и так, дифир. разблокирован, ведь блокирован он только если ручку повернуть к водителю...

Pringles00, Маленький рычаг - рычаг раздаточной коробки.
1. Если передвинуть рычаг в сторону от водителя и назад (к задней сидушке) - это повышенная передача с открытым дифференциалом.
2. Если от водителя и вперед - пониженная передача с открытым дифференциалом.
3. Если передвинуть рычаг к водителю и назад - это повышенная передача с заблокированным дифференциалом.
4. Если к водителю и вперед - пониженная передача с заблокированным дифференциалом.
5. Если рычаг передвинуть в среднее положение - это нейтраль

_________________
Мы [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=22778&start=0]Тут[/url]
[img:115c2c8fd4]http://magnum05.users.photofile.ru/photo/magnum05/95142098/xlarge/103297176.jpg[/img:115c2c8fd4]

по обычной дороге в каком положение она должна быть?

:

я с такой и езжу. : просто никак не пойму, в чем разница между пониженой и повышенной передачей раздаточной коробке при разблокиров. дифир.?

еще один ряд передач.
1-я пониженная, 2-я и тд. передаточные числа ниже. (или выше, короче 1 пониженная - это еще мощнее чем просто 1я)
блокировка не включена, то есть при пробуксовке может крутится только 1 ось

обычный режим - тебе же ответили --

Попробуй включи пониженную передачу (рычаг вперед) и разгонись до 100км/ч.
Сразу увидишь результат :

_________________
Мы [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=22778&start=0]Тут[/url]
[img:115c2c8fd4]http://magnum05.users.photofile.ru/photo/magnum05/95142098/xlarge/103297176.jpg[/img:115c2c8fd4]

Значит блокировку дифир. можно включать при любом движение, а передачи РК только при остановке, но все же: - как лучше вкл. блокирвку дифир. при остоновки авто или при движение. Сегодня когда включал блокировке (на повышенной в РК) включить включил (машина стояла) а отключил с большими проблемами.