В общем настигла меня такая же участь, как большинство шниваводов. Жуткий гул и вибрации, больше 90км/ч изматывает на нет, к вечеру голова болит. Повесил салонное зеркало на место. На 60км/ч нифига не видно, дребехжит ппц..
Как я понимаю тех, кто с новья владеет такими аппаратами, и официалы втирают им, что для Шеви такое безобразие норма.
В общем, забраковали мне подшипники крышек раздатки. Когда за кардан дергаешь вверх-вниз, то слышен явный стук.
Сегодня сдал авто на ремонт. Чувак говорит, рано купил подшипники! во многих случаях разбивает посадочное место подшипника, а сам подшипник цел.Якобы был пациент с пробегом в......160тыс.км!!! подшипник цел, а вибрации ппц. Замена может быть бесконечной. Наипростейший способ уплотнить посадку - облудить подшипник, обвернув фольгой. При посадке, всю "лишку" слижет и подшипник сядет туго. А по-хорошему - замена крышек.
Ё-маё!!! мужик мне сегодня столько наобещал приятных изменений в поведении авто (обещал еще дизельный шум устранить от болтов), что чувствую на форуме Шеви-нива появится новый языческий Бог :
тьфуй-тьфуй-тьфуй! не сглазить. завтра -послезавтра отчёт.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

10 дней, а отчёта нет...

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

Technik, да куча тем одинаковых.
Поменяли задний ступичный. Задний подшипник раздатки облудили фольгой, было прослаблено крепление раздатки- протянули. Вибраций намно-о-ого меньше! Но всё же есть мелкая дрожь, стало слышно как сильно гудит передний редуктор,при сбросе газа рычит.
Короче ппц, бесконечный ремонт. Шевик быстро умирает от скоростей выше 100км/ч.
Думаю двухрядный подшипник не панацея, надо хорошего токаря, чтоб из кускового железа точил мощные крышки раздатки. Родные крышки- из силуминовой фольги. Очень хлипко выглядят.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

нашел в инете двухрядный роликовый конический FAG 21305-E1-TVPB
размеры наши 25х62х17

http://medias.schaeffler.com/medias/en! ... M6?clrsb=1

в Москве на заказ 1814 руб

http://www.podshipnikshop.ru/catalog0_6.html

Сергей Вологда, проблема не в подшипниках. Проблема в материале крышки. НЕобходимо что-то более твердое и мощное. Если учесть какой тяжелый кардан на ней висит, да еще и кривой, удивляюсь, почему крышки не лопаются?
Надо решать все в комплексе: усиливать крышку, ставить двухрядный подшипник и отбалансиргванный кардан (желательно из лёгкого, но прочного металла), ну может еще чего, какую-нибудь промежуточную опору для кардана.
Короче, как говорят в сервисе, забейте!-это нормально.
Обидно, с новья ездила как иномарка, ни вибраций,двигателя реально не слышал, только по тахометру видел ... а сейчас , к 50тыс пробега -трактор.причём х.з. удастся ли вернуть всё взад и как на долго будет клёво.
Сцуко, кЕтайская машина 150тыс. прошла, а гемора с ходовой не знала.
Мысли продать Шевика посещают всё настойчивее. Новичков уже давно перестал поздравлять. Сочувствую- правильное традиционное поздравление

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Крышку то на координатке выточить можно, но сначала расположение отверстий надо снимать. Хоть на КИМ, хоть на том же координатно-расточном.

Сергей Вологда, "колхозный" двухрядный подшипник (верхний первый пост на этой стр.) улучшает ситуацию тем, что у него ПЛОЩАДЬ посадки больше. значит тяжелее и дольше раз**очивает крышку. но, соответственно при кривых карданах/резкой ударной нагрузке она должна быстрее лопнуть. Удлинится рычаг.Но это тоже "бабка надвое сказала".Ведь удары будут распределятся на бОльшую площадь (но всё это в пределах одной несчастной крышки)
Интересно, на newРШНГ крышки стали гораздо мощнее?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Хотя наверно не прав. На картинке же его обточили.тогда вообще нет смысла его ставить. А в родной крышке мало "мяса", точить нельзя.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Отзвонился в ТД, благо подшипниковый завод в городе есть
ставят теперь двухрядный 1305, вместо однорядного 305. Посадочные и габаритные размеры те же. Цена в 2 раза выше. Сегодня куплю отпишу.
Каталожный номер задней крышки под двухрядник для РК в эл. каталоге получаемом с GM пока отсутствует.
Останется выяснить о пыльниках на карданы с крестовинами. Тему создал, но пока народ её только читает.

21210-1802080-10-0 Крышка раздаточной коробки задняя
21210-1802232-10-0 Картер привода переднего моста в сборе
21214-1802208-00-0 Подшипник вала привода переднего моста

Уже можно заказывать у официалов. И не надо ничего выдумывать с крышками и напрасно беспокоить токаря...