Нивер, При дефектовке втулки-шестерни, на что обратить внимание? Втулка по описанию напресована на первичном вале, её можно снять? Шестерня я понимаю должна вращаться без люфта на втулке?

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

По твоей просьбе в личке.
В твоем конкретном случае воет под нагрузкой зацепление повышающей шестерни и промвала РК.
То, что на понижайке не воет. говорит о том , что остальные зацепления в норме.
Если хочется помучится ,то можно попытатся подобрать повышающую шестерню. Но, это очень хлопотно, так как нужно собирать, разбирать ставить и снимать РК. Пробовать.
Не факт, что "новая " шестерня окажется лучше той, что стоит у тебя.
Вот способ на коленке, запилить алмазным надфилем неровности на зубах повышайки.
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=164029#164029
но у меня . после того как я запилил зубы стало хуже. После неудачной борьбы с воем у менфя осталось три разадтки и куча шестеренок.
Одна из причин покупки мною зубошлифовального станка - устранение воя РК и изготовление безшумных шестеренок в разные места. :

Нет, есть некоторый гул после использования в течении некоторого времени, но объективно не так тиха, как на новой машине. :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Раздатка не воет. Воет коробас на 4передаче... Это даже скорее свист.

_________________
...с уважением!!!
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:015bad1a91]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X302BB124.png[/img:015bad1a91][/url]
Подробности эксплуатации моей РШН тут: http://forum.allnorilsk.ru/index.php?threads/64691/

мвн, Спасибо за ответ. Теперь понятно почему лучше не лезть в РК. Будем ждать от ВАС хороших шестеренок после запуска станка. П.С. Качественные шестерни полностью исключат вой, учитывая то, что три шестерни в контакте а не две?

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

Причины воя - глобально две.
Первую ты уже знаешь - "кривые" зубы.
Вторая - несоосность валов в корпусе , очень хорошо видно по пятну контакта зубьев на РК с пробегом. (тоже лечится, только координаткой)
А вот вклад каждого косяка ВАЗа в фирменый вой РК - пока загадка.
Другими словами, утихнет ли после шлифованых шестерен без спрямления валов - нужно пробовать. :

мвн, Понятно, значит тихую раздатку надо начинать делать с сверловки отверстий под подш валов? Если есть такая задача, то надо с Тольятти начинать может можно будет заготовки раздатки купить до того как кривые руки-сверла коснутся заготовки. Сколько же будет стоить такая раздатка ручной работы с шестернями и хорошими подш?

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

Ребят подскажите в чем может быть дело? После продолжительной езды (когда масла везде уже жидкие) при движении накатом (кпп - нейтраль), примерно при скорости 40-10 км.ч. слышится странный вой (некое подвывание) вплоть до остановки. Откуда доносится так и не понял, вроде спереди. НО... если в момент такого движения с воем воткнуть нейтраль в РК, то вой пропадает! Вот и не пойму, что это может быть, либо КПП, либо РК!?
З.Ы. машина пробежала 10000, 2011год.

alexgurin, Можно попробовать просто в это время поприжимать рычаг раздатки рукой к себе,от себя,вперед назад.Я таким способом определил,что воет не передний мост. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

У меня что-то воет при 60-80км/ч при разгоне или в горку, не пойму что... больше похоже на РПМ или КПП. Не напрягаюсь по этому поводу, есть много других причин для этого :

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.