3Dfx_TriDDDek, тут немного про другое. Выбор из двух вариантов заводского изготовления - либо поставить крышку нового образца, либо оставить крышку как есть, но поставить сондовскую доп. опору в старую крышку. Я поэтому цену на крышку нового образца и привел, для адекватности сравнения. Старого-то образца крышка у меня и так стоит, чего ее покупать...

Вам что надо - рабочее изделие или бамажка для сортира? говорю же - поделка... если нравится - не буду отговаривать

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Мне, как и всем, нужно совсем немного-чтобы купленное изделие работало так, как говорилось в рекламе. А если не работает - чтобы я мог вернуть свои деньги, только и всего. Гарантия - это далеко не бумажка для сортира. Я в этом убедился, когда в свое время на ВАЗ-2114 менял датчик детонации 7 раз подряд - благо что машине месяц тогда только-только исполнился. Такой вот "неколхозный" производитель наш любимый автоваз.
Я поэтому и пристаю тут ко всем с этими двумя вопросами - 1. работает ли? 2. реальна ли гарантия?
Пока что, к сожалению, никакой конкретики... То есть по крышке понятно: 1. возможно, будет работать и 2. гарантий никаких.
А вот с сондой ясности не прибавилось...

Никв-ал, вот с этого начни. Лазерная указка из киоска -самый дорогой причиндал для диагностики+ пара хомутов.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 58#1915358

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, спасибо, ссылку почитал. Но там немного о другом речь идет... диагностика - это пройденный этап. Назрел вопрос - что делать. А с лазерной указкой под машиной скакать - что я, джедай, что ли...
Про сондовскую опору там кое-какая инфа есть, но как и про любое изделие любого производителя, мнения разделились - одни хвалят, другие ругают. Жалко что содержательная инфа там 6-летней давности...

Никв-ал,
Кароче, попандос тут у меня.
Есть у меня донор, зеленый нив 21213. Мне друг отдал почти даром. Ох бабулетов он в нее вложил - тьма. Олигарх. Была в той машине раздатка 2.95. И поставил я эту раздатку в шниву серую, что бы ехала. Ну чо - 2.95 это вам не 2.15. Прет как танк. Так вот, еду я с гор вчера, и тут шота снизу за стуки-грюки.... Эстакада, осмотр... потек сальник.
Плюнул, долил масла, поехал.
Приехал в Киев, и шо я вам скажу - побежал сальник покупать. Даже договорился где поменяют после обеда в воскресенье.
Итак, разбираем мы и видим непонятный узел.
Так и висит сейчас машина на подъемнике. Ибо колхоз этот потек ручьем. И хорошо, что потек уже по дороге домой, а не в пампасах. Завтра по идее будут делать родной фланец и сальник ставить. Абы поездила пару недель. А там будем колхоз менять на стандарт в виде двухрядников.
а развались он вообще - шо делать?

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Rendevor, можно поподробнее? что застучало - подшипник? От сальника вроде как стуков быть не должно ведь? Каков пробег у этой раздатки?
Вообще интересно посмотреть - двухрядник как с такой раздаткой справится... а сначала же просто сальник штатный будет стоять... вообще целые испытания получатся.... круто.

Никв-ал,
ну общий пробег раздатки тыщ 100. Стук неведом, может что-то стукало из раздатки от низкого уровня масла.
Пробег этих узлов мне не ведом. Потек сальник в этой опорной конструкции. Сальник толи с привода переднего моста, толи с полуоси. Кароче, не зная что - не поменяешь. Ну или надо возить с собой выводок всяких резинок.
А насчет двухрядника-то - плевать, что ему-то будет? Крутится и крутится... Но он хоть заводского исполнения, к нему доверия больше.

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Rendevor, 100 тыков - возраст почтеннейший для любого узла, тем более сальника... А насчет сальника я что-то на ихнем сайте когда-то видел... вроде была инфа такая- что это и откуда.
С двухрядником я пока сам в сомнениях - лучше оно или хуже. Но там тоже все не просто, как я уже понял... Да и если потек сальник - какая разница, что за подшипник использован? Сальник сам по себе, подшипник - сам по себе. "Сопливая" крышка с двухряднмком - явление в общем-то заурядное...

во, нашел: