СтасШнива_416, Я еще не ставил штатные двурядники, не знаю, сорри. Говорят, где-то в крышечке (или в корпусе?) надо дырку просверлить под масло.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, Новые РК идут с дополнительныме масляными каналами даже в основном корпусе. Ладно, разберёмся. Надо на подш посмотреть, тогда будет ясно где сверлить.

СтасШнива_416,
Да, вот их и надо сверлить.

Не на подш, а на крышку. Там в ней где-то отверстие новое, так вот напротив него и надо будет.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

А есть какие нибудь внешние отличительные черты новой РК(с двухрядником) от РК старого образца? Мож номер какой? Думаю со временем раздатку поменять, бо визжит, как поросенок. А если покупать, никто не даст в раздатке ковыряться.

двухрядники от визга не помогут

Советуют сверлить, а вот надо ли...

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

мвн,
Мммм... Смотря как посмотреть... Есть мнение, что основная причина визга - проворачивание наружней обоймы в корпусе. Двухрядник - у него обойма шире, т.е. сидеть должен плотнее, т.е. возможно, что визжать не будет. Поправь, если что не так. : Ну, ессно, если визг именно от выходных подшипников.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Визжат, как я понимаю шестерни. Да? Но все таки вопрос остается в силе как отличить внешне РК нового образца от старого?

Yaro. Я думаю не в наружной обойме дело, ибо визжит уже 70000 с рождения. Масло холодное(погуще) визга практически нет, нагревается и починается. Слушал на вывешенной машине фонедоскопом - раздатка гадина. Вот думаю со временем взять в сборе, но хочется нового образца.

yaro, Не факт, что в крышке. Недавно был на Гражданском 11, купил заднюю крышку. Такая же. Хотя продавцы только на днях ждали РК нового образца, но думаю, что крышка там осталась старая. На форуме Нива 4х4 представитель завода упоминал только корпус.

Tri, Новые РК стоят 18 тыс. За такие деньги их в серванте хранить надо : http://www.niva4x4spb.ru/spare/transmis ... atochnaya/

Tri,
А с чего им визжать? Только по причине смещения пятна контакта разве что, которое опять таки связано с плавающей посадкой подшипника. Второй вариант - обойма прокручивается (а они, судя по следам на подшипнике, прокручиваются дай Боже). Больше вариантов мне не придумать.

Визуально никак, вроде. А тактильно ИМХО - по полному отсутствию люфтов в выходных валах.

Масло холодное, посадки в корпусе не расширились, обойма держится относительно крепко.

А смысл? :

СтасШнива_416,

Новая крышка обязана быть другой. Подшипник шире ведь стал. Да и собссно маркировка крышки изменилась.

Ты будешь смеяться, но это старая РК. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.