Kirk,
Вот теперь тож озадачился постваить новую РК ??? А вдруг опять не там...(((
Взять канитсру бензина...облить и прикурить ))). По честному посещают иногда такие мысли...
Ни тебе воя ни тебе бумков и хрустов...и спать спокойно.

фишерманн, +1

Ну а если серьезно, переборка РПМ будет у меня последней попыткой. Если не поможет - тогда забью и буду "донашивать", пока на что-нибудь более приличное не накоплю.

_________________
Ощущения - субъективны, реальность - объективна.

Kirk, Про РПМ - не уверен. Высокочастотный вой-завывание, если это именно то, о чем ты говоришь есть у многих. В том числе и у меня.Буквально с покупки. Если ты ездил на Москвичах 2140,412, то это характерный звук их коробки. Там раздатки -нет. Услышав родной звук, и,пересев в эту машину после невоющей - ничуть не удивился. Вой есть,значит коробка работает и будет ходить.
Другое дело - гул низкочастотный. А неисправный РПМ это троллейбусный звук (как троллейбус на разгоне) под нагрузкой, причем, передний кардан может сильно портить картину-добавлять гул.Когда ставишь хороший кардан, то этот звук исчезает, видимо, все-таки раздатка. Гул -это когда колбасит оба выходных вала РК, ИМХО. Мелкая дрожь - падшиепники или люфты в шлицах.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

купил сегодня шниву.
первый опыт езды на полном приводе.
первые вопросы
а): если рычаг раздаточной коробки в нейтральном положении и воткнуть, например, первую (на кпп) - машина должна ехать?
не пинайте за глупость, просто не могу понять. :
если для того чтобы машина "ехала" требуется обязательно включить на раздатке передачу - то какую уместнее в городе?

б) как заблокировать дифференциал? это должно получиться легко и просто или как то "шаманить" нужно? просто "легко и просто" как-то не выходит. Лампочка блокировки когда должна включаться?..

заранее спасибо.

me001, внимательно почитай руководство по эксплуатации...
1.На "нейтрали" РК машинка не поедет;
2.Влево(т.е. на себя) до упора... и зажгется твоя лампочка на панели:

_________________
Удачи нам всем!!! [img:342f01fba5]http://smiles2k.net/smiles/big_smiles/super_smilies059.gif[/img:342f01fba5]

ASA-Mayor, +1, пральна сказал.
me001, поздравляю с покупкой! Удачи с машинкой Не блокируй раздатку, обкатай машину. На сухой дороге (точнее на нескользкой) заблокированная раздатка весьма фигово влияет на здоровье автомобиля

1. Машина поедет ТОЛЬКО если в раздатке включить какую-нибудь передачу. Вгороде и на трассе всегда включай раздатку в положение повышенная передача. Пониженная необходима на бездорожье, когда двигателю уже тяжело и на первой передаче. Я иногда пользуюсь пониженной при парковке на тесной стоянке.
2. Блокировка может на месте не включиться. Лучше это делать на ходу при маленькой скорости и без нажатия на педааль сцепления. Блокировка включается легче при движении в повороте (скорости передних и задних колес немного отличаются). Лампочка включается при включении блокировки. Рычаг имеет небольшой свободный ход и может показаться, что ты её уже включил, но пока не горит лампа дифф не заблокирован.

И ещё крайне нежелательно движение с вкл блокировкой по асфальту. Сильная нагрузка на трансмиссию...

з.ы. удачи при покорении бездорожья

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

ASA-Mayor, ААС 433, Алекс-32, спасибо, успокоили, объяснили:smile_nod:
завтра буду дальше осваивать...

me001,
Поздравляю с покупкой!
И помни, повышенная - назад, пониженная - вперед. Пониженная включается тогда, когда необходима дополнительное тяговое усилие двигателю, еще полезно использовать при трогании на подъем с нагрузкой.

_________________

Ну давай, осваивай. Удачи тебе в этом нелегком деле...

_________________
Chevrolet Niva GLC - продана :(
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:6c18ceb7ec]http://line4auto.ru/nomer/nom_o383kx_69.png[/img:6c18ceb7ec][/URL]
[url=http://s-u.su][img:6c18ceb7ec]http://s-u.su/s/48v6t4vi.png[/img:6c18ceb7ec][/url]