Тоже думал об этом. Не исключено. У моего бати, ещё на 2121 была такая ботва на гарантийной машине. Цена этому резиновому колечку тогда была 12 коп. , а гемороя на гарантийке поимел слесарь на целый день. : Неужели мне это предстоит? :

_________________
Шеви-Нива! Любая грязь для нас - дорОга!

Мужайся ! :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Добрый день! Недавно заметил на своей Шниве течь масла из раздатки спереди, где крепится вал. Вытер насухо, за выходные проехал 550км и посмотрел - опять та же картина - потек и капля масла висит. Почитал тему - завтра пойду смотреть уровень масла, но вопрос не в этом, Вопрос: я так понял (если масла мало), что лучше ничего не трогать самому в смысле нарушения балансировки - потом еще хуже может быть??? С другой стороны где гарантия, что на сервисе все нормально сделают ( стойкое у меня к ним недоверие)???? Дают ли сервисы на это дело какую-нибудь гарантию (ведь у ШНив это болезнь я так понял).
P.s. машина 2010г. пробег около 8500км.

_________________
Все, что нас не убивает - делает сильнее.

сальники говно,надо в спецмагазах по размеру что то типа SKF подбирать

_________________
РеШНГ, лифт 5см, ГП4.3,двухрядники ступичные IVECO, АНЦ Pilot, 44й р/в ,Д/З-54мм, A/T 235/75/15

За три года эксплуатации поменял кучу раз сальники на раздатке. Все бестолку, они текут и будут течь. Новый сальник начинает течь через неделю. На мой взгляд причин несколько - хреновые сальники, неудачное расположение их снизу раздатки (на коробке передач вал сверху, не менял сальники ни разу, и не текут, верхний на раздатке тоже сухой с рождения), и хреновые подшипники (люфт).
Короче, раз в год проверяйте масло, и смотрите чтобы уж очень сильно не брызгало оттуда, и все будет хорошо.

ЗЫ ИМХО нам даже сальники SKF не помогут, все равно будет течь.

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Нельзя быть таким категоричным). После установки двухрядников (хотя и до) верхний сальник рк таки сопливит:smile_wink:. Нижние нет.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, сапун РК сделай как на РПМ.

ШАндрей, Он работает - зачем переделывать? Воду не пропускает и то хорошо, а вот качество сальников/фланцев правильно обсуждать..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Докладываю: уровень масла в раздатке в норме (может не фиг гонять по 120 на трассе???). Течи обтер насухо и решил подождать еще чуть-чуть - посмотрю что будет.

_________________
Все, что нас не убивает - делает сильнее.

У меня тоже текло масло из раздатки. Думал сальники, погнал на гарантийку. Там подняли машину, проверили уровень(был выше нормы, ТО-1 проходил у них) Отлили масло, помыли раздатку какой-то жидкостью. Говорят, покатайся, будет гнать, приедешь ещё раз. Покатался-течёт. Сильно масло не уходит, но коробка мокрая. Сальники сухие. Течёт откуда-то сверху. Рассмотреть мешала кулиса. Рассверепел-сдёрнул раздатку, причина сразу обнаружилась. Под датчиком блокировки дифференциала стоит медное кольцо. Его внутренний диаметр сильно больше чем диаметр датчика, т.к. под резьбой у корпуса, он гораздо тоньше, чем резьба. И вот это кольцо было смещено очень сильно в одну сторону. В итоге с одной стороны оно было прижато датчиком к корпусу, а с другой стороны была щель, из которой на скорости выбрасывало масло, и оно текло по передней крышке раздатки между фланцем промвала и привода переднего моста. Все устранил, верхнюю крышечку под датчиком и сам датчик, для надёжности посадил на герметик. Посмотрю на результат. Так что, вот ещё одна причина, по которой гонит масло из раздатки. А на месте этот датчик снять очень сложно, если возможно вообще.

_________________
Шеви-Нива! Любая грязь для нас - дорОга!